vận hành. Sau khi ghi chép đầy đủ tình hình chuẩn bị ở kho Na
Tăng, Quang báo cáo:
- Toàn tuyến đã sẵn sàng. Đề nghị thủ trưởng phát lệnh
vận hành.
- Toàn tuyến chú ý. Đợt vận hành xăng vượt Trường Sơn
bắt đầu.
Trên đường dây điện thoại vang lên tiếng báo cáo: Trạm
bơm T1 đã nổ máy... Trạm bơm T2 đã nổ máy... Xăng đã qua
cửa số 1... Cửa số 2 đã có tín hiệu xăng đi qua...
Đó là ngày ba mươi Tết Kỷ Dậu. Trên đỉnh Trường Sơn,
trời se lạnh. Lê Trọng áp tai nghe từng tín hiệu báo cáo từ các
cửa van. Sở chỉ huy vận hành yên tĩnh, chỉ nghe tiếng Quang
chốc chốc nhắc lại các số đo áp suất và ghi vào sổ vận hành. Cứ
mỗi khi nghe báo cáo xăng đã đi qua một cửa van, lòng Lê
Trọng lại nhẹ đi một chút. Nhưng ông vẫn vô cùng lo lắng.
Liệu rồi lần này có như lần trước? Thủ đoạn đánh phá của địch
thì khó mà lường được. Ông biết ở kho Na Tăng, hàng chục xe
đang chờ xăng đường ống để chuyển về cho các binh trạm phục
vụ Tổng công kích. Ông biết ở Sở chỉ huy Tiền phương, Chủ
nhiệm Tổng cục cũng lo lắng chẳng kém gì mình. Đến giờ phút
này, kho Na Tăng vẫn giữ được bí mật, và nếu đợt vận hành
này thành công, coi như hàng trăm xe stec đã vượt qua được
một số trọng điểm ác liệt, và dòng xăng quý giá là một nhân tố
cực kỳ quan trọng góp phần làm nên thắng lợi của Tổng công
kích mùa khô này. Mới qua ba tháng mà bao nhiêu xương máu
đã đổ xuống. Những xử lý về chiến thuật nghi trang, ngụy
trang, đã cho bộ đội đường ống những kinh nghiệm quý giá
bước đầu. Ông hiểu rất rõ rằng cuộc đấu trí giữa bộ đội đường
ống và không lực Hoa Kỳ sẽ còn nhiều điều chưa thể lường hết
được
