CHƯƠNG 2
Khởi Đầu Nan
in tức về việc thiếu xăng ở các chiến trường và những
tổn thất hy sinh để vận chuyển từng phuy xăng cho 559
hàng ngày bay về, làm cho những người chỉ huy trong
Tổng hành dinh và Tổng cục Hậu cần vô cùng lo lắng. Chủ
nhiệm Tổng cục Hậu cần Đinh Đức Thiện, người chịu trách
nhiệm trực tiếp trước Quân ủy Trung ương và Bộ Quốc phòng
nhiều đêm mất ngủ. Ông đã chủ trì rất nhiều cuộc họp bàn về
chiến thuật vận tải, kết hợp các phương thức vận chuyển bằng
sức người, cơ giới, đường bộ, đường sông, về bảo vệ cho các
đoàn xe chở xăng trên các tuyến đường. Mọi người đều cố gắng
đưa ra sáng kiến. Các sáng kiến ấy đều được thực thi. Bản thân
ông đã trực tiếp đi kiểm tra từng kho, từng bến phà, và cả
những trọng điểm bị máy bay Mỹ đánh phá ác liệt nhất. Có
những nơi, để đảm bảo cho việc vận chuyển thông suốt, ông đã
phải cách chức tại chỗ những cán bộ hèn nhát, vô trách nhiệm.
Sự sâu sát, quyết đoán của ông đã được kể thành những giai
thoại trên các cung đường. Chính những giai thoại ấy đã góp
phần làm cho chỉ huy trên các tuyến vận tải không dám hời
hợt. Họ kháo nhau rằng ông Thiện có thể xuất hiện bất cứ lúc
nào, bất cứ chỗ nào, và có thể cách chức bất kỳ ai nếu vì vô
trách nhiệm mà làm tổn thất cho tuyến vận tải. Hơn ai hết,
Chủ nhiệm Đinh Đức Thiện hiểu được cái giá của mỗi phuy
xăng giao cho 559. Những cán bộ của ông đi 559 về báo cáo
thực trạng nghiêm trọng ở đó. Hầu hết mấy ngàn chiếc xe vận
tải của Đoàn 559 không có xăng chạy. Nếu có việc khẩn cấp
dùng đến xe thì phải có lệnh của Binh trạm trưởng hoặc Trung
