ít giá trị, nhiều bản khác đã cho thấy bạt ngàn thông tin hữu
ích. Ghép tất cả chúng lại, Maury nhận thấy một hình thức hoàn
toàn mới của biểu đồ điều hướng sẽ hoàn toàn khả thi. Maury và
cả tá “máy tính” của ông - chức danh của những người tính toán
số liệu - bắt đầu quá trình cần mẫn trích xuất và lập bảng các
thông tin đã bị giam cầm bên trong các cuốn sổ ghi chép đang bị
hủy hoại.
Maury tổng hợp các dữ liệu và phân chia toàn bộ Đại Tây Dương
thành các khối năm độ kinh tuyến và vĩ tuyến. Với từng phân
khúc ông ghi nhiệt độ, tốc độ, hướng của gió và sóng, cùng với
tháng, vì những điều kiện này khác nhau tùy thuộc vào thời
gian trong năm. Khi kết hợp lại, dữ liệu cho thấy những mô
hình và chỉ ra được những tuyến đường hiệu quả hơn.
Lời khuyên của nhiều thế hệ thủy thủ đôi khi đã đưa những con
tàu thẳng tiến vào những vùng yên ả hoặc khiến chúng phải đọ
sức với gió và dòng chảy ngược chiều. Trên một tuyến đường
thông thường, từ New York đến Rio de Janeiro, các thủy thủ từ
lâu đã có tư tưởng phải chống lại thiên nhiên thay vì dựa vào nó.
Các hoa tiêu Mỹ được dạy tránh các nguy hiểm của một hành
trình về phía nam thẳng đến Rio. Vì vậy, những con tàu của họ
đã lướt theo dòng đông nam trước khi chuyển qua dòng tây
nam sau khi vượt qua đường xích đạo. Khoảng cách đi thuyền
thường lên tới ba lần xuyên suốt toàn bộ Đại Tây Dương. Tuyến
đường phức tạp hóa ra lại là vô nghĩa. Một đường đơn giản trực
tiếp về phía nam cũng đã là tốt.
Để tăng độ chính xác, Maury cần nhiều thông tin hơn. Ông đã
tạo ra một phiếu chuẩn để ghi nhật ký dữ liệu của tàu và yêu cầu
tất cả các tàu Hải quân Mỹ sử dụng và nộp lại khi kết thúc
chuyến đi. Các tàu buôn rất muốn có được những sơ đồ của ông,
nhưng Maury kiên quyết yêu cầu đổi lại họ phải nộp các phiếu
