Các rủi ro quốc tế
Khả năng xảy ra đụng độ quân sự giữa Trung Quốc và Nhật Bản, hai nền
kinh tế lớn nhất châu Á và cũng là hai nước có lực lượng quân đội lớn nhất
châu Á, dường không còn là điều xa vời như trước kia. Với việc giá dầu tăng
cao chưa từng có và việc hai nước đều phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu,
cuộc tranh chấp lãnh thổ vốn âm ỉ giữa hai nước từ lâu nay trên Biển Hoa
Đông đang trở thành một xung đột lợi ích ngày càng hiện hữu. Trong nhiều
năm, hai chính phủ đã nỗ lực để kiềm chế những người cổ xúy chủ nghĩa
dân tộc không “đổ thêm dầu” vào tranh chấp quần đảo Điếu Ngư (người
Nhật gọi là đảo Senkaku), và vùng biển bao quanh quần đảo này ở biển Hoa
Đông. Người Nhật đã nắm quyền kiểm soát hòn đảo này vào năm 1895, khi
Nhật Bản chiếm đóng Đài Loan và Hàn Quốc. Sau Chiến tranh Thế giới II,
Hoa Kỳ đã quản lý các lãnh thổ này, và trao trả lại cho Nhật vào năm 1972.
Nhưng người Trung Quốc nghĩ rằng quần đảo này thuộc về họ từ hàng trăm
năm nay.
Người Trung Quốc bắt đầu khoan thăm dò và Nhật đã cấp phép cho một
công ty tiến hành khoan tìm dầu khí ở vùng biển này. Khi các tàu chiến của
Trung Quốc bắt đầu đi tuần tra quanh khu vực này, một chính trị gia Nhật
Bản đã gọi đấy là hành động “ngoại giao pháo hạm”. Năm 2004, một tàu
ngầm nguyên tử nhiễu âm của Trung Quốc đã đi vào vùng lãnh hải của Nhật
Bản và gây ra một báo động quân sự hiếm hoi trong lực lượng quốc phòng
của Nhật Bản. Sau đó, phía Trung Quốc đã xin lỗi. Theo một tờ báo của
Nhật, từ tháng Bảy năm 2004 đến tháng Sáu năm 2005, máy bay trinh thám
hải quân và tàu tuần tiễu của Trung Quốc đi vào khu vực tranh chấp ở biển
Hoa Đông lần lượt là 146 lần và 18 lần. Lực lượng Phòng vệ trên không
Nhật Bản đang phải ngăn chặn ngày càng nhiều máy bay Trung Quốc xâm
nhập không phận của mình. Lực lượng này đã phát hiện khoảng 30 lần máy
bay Trung Quốc bay vào không phận Nhật Bản trong vòng sáu tháng trước
