Khác những ghe thường, ghe hầu được đóng có vẻ đẹp đẽ sang trọng
hơn : sơn son thếp vàng, đầu rồng đuôi phụng, trước mũi hai chèo, sau lái 2
chèo, mui ghe lộng lẫy, bên trong trang trí rất đẹp như một phòng khách ở
trên nhà, nào chiếu bông nẹp điều, gối dựa vải màu sặc sỡ, đồ lỗ-bộ, ống
điếu bình, văn án thấp, v.v… ban đầu chỉ có quan nhơn chức việc mới đi
loại ghe này, về sau các nhà giàu có dư-dã cũng đua nhau sắm ghe hầu, như
kiểu đổi Citroen con-cóc sắm Dodge hay Mercédès đi cho oai ! Nhờ vậy mà
công nghệ đóng ghe hầu tấn phát, những kiểu ghe mới do xưởng ở Cầu
huyện (cách thị-xã Gò-công không quá ngàn thước) chế tạo càng ngày càng
xinh đẹp.
Với phong trào tiến bộ, xe hơi ca nốt, ghe máy thay thế việc giao
thông, những ghe hầu ít còn ai đặt đóng nữa. Không có khách hàng, công
nghệ này phải dẹp bỏ chăng ? Không, đồng bào ta trong việc làm ăn cũng
biết xoay trở lắm. Không ai đặt ghe hầu lớn làm phương tiện di chuyển nữa,
đồng bào vùng này trở qua đóng những ghe hầu cỡ nhỏ, bề dài chừng một
thước, bề ngang chừng 5 tấc là nhiều nhưng cũng đủ bộ phận và đồ trang trí
y như ghe lớn, để bán cho du khách trong và ngoài nước mua về chưng
chơi, hay để làm kỷ vật. Những ghe hầu « bỏ túi » của tỉnh Gò rất mỹ thuật.
Tại phòng khách nhiều nhà khá giả và biết chơi ở Sài-gòn – Gia-định ta
từng thấy để chưng kiểu ghe này.
Về phương diện mỹ-thuật, tỉnh Gò cũng có thể tự hào đã đào-tạo
những tay thợ khéo sản xuất những tủ, bàn ghế dựa và trường kỷ chạm trổ
và cẩn xa cừ rất đẹp, đã được công chúng tấm tắc khen ngợi trong những
hội chợ triển lãm.
Trong kế hoạch phát triển công kỹ nghệ Việt-Nam, không rõ nhà cầm
quyền có lưu tâm giúp đỡ để bảo tồn và canh tân những tiểu công nghệ đã
bao đời nuôi sống dân trong xứ chăng ?
NGHỀ THÊU DÉP CƯỜM
