GƯƠNG HY SINH - Trang 100

người bạn và coi cuộc triển lãm quốc tế, rồi sang Luân Đôn để thăm hãng
Diesel lập ở bên đó.
Tới Francfort ông giao cho bà một cái rương nhỏ và trước khi từ biệt, ông
căn dặn bà giữ kỹ cái rương đó.
Sáng ngày 30 tháng 9, chiếc tàu Dresden, chở ông qua Anh, từ từ tiến vô
hải cảng Harwich. Hành khách đã ăn điểm tâm xong và sửa soạn hành lý
lên bờ. Bỗng hai người ở một bàn nọ, nhìn thấy một phần ăn còn nguyên
hỏi nhau:
- Ủa, ông Diesel ở đâu nhỉ? Ông đã dặn người bồi đánh thức hồi 6 giờ 15
mà. Hay là ông ta lại ngủ lại?
Người ta vô phòng ông kiếm. Giường còn y nguyên, một chiếc sơ mi xếp
cẩn thận, đặt ở chân giường, một chiếc đồng hồ quả quít treo ở một cây
đinh; túi hành lý đặt trên một chiếc ghế. Hỏi người bồi phòng, người này
đáp:
- Từ tối hôm qua,tôi không thấy ông Diesel đâu cả. Người ta lục khắp trong
tàu, tìm được ở trên boong chiếc nón và chiếc áo khoác ngoài của ông.
Khắp thế giới, báo chí đăng tin kỳ dị: Ông Diesel nhà phát minh danh tiếng
và nhà kỹ nghệ lớn của Đức, người đã sáng chế ra một động cơ chạy bằng
dầu nặng được cả hoàn cầu dùng, người được một bằng sáng chế quý nhất
cổ kim, khi không biến đâu mất.
Người ta bàn tán xôn xao, đưa hết giả thuyết này tới giả thuyết khác.
Không có lý gì một người danh vọng lớn như vậy, giàu có như vậy, gia đình
hòa thuận như vậy, nhất là tính tình vui vẻ như vậy mà lại tự tử. Hay là ông
ta bị ám sát? Nhưng khi ông mất tích, có mang theo nhiều tiền đâu. Hay là
bị tai nạn? Trong một chiếc tàu lớn như vậy thì tai nạn dễ gì xảy ra được?
Vả lại, trời đẹp, biển lặng kia mà.
Khi tàu mới nhổ neo, chính ông viết cho bà mấy hàng này: “Trời đẹp vô
cùng. Không có một ngọn gió. Vượt biển lần này chắc bình an lắm”
Mà hai người bạn đồng hành của ông, một kỹ nghệ gia Bỉ và viên chánh kỹ
sư của hãng, đều tuyên bố rằng ông khỏe mạnh và yêu đời, mới đêm trước
còn hăng hái bàn về tương lai máy Diesel, đi bách bộ trên boong tàu một
lúc sau bữa cơm, rồi mới về phòng riêng.