bao nhiêu người già, trẻ, gái, trai khi họ biết tôi là tù binh phi công Mỹ!
- Tôi cũng là phi công, nếu lái máy bay qua nước anh gây nên những
tội ác như vậy liệu người Mỹ có tha thứ cho tôi không?
Y lại nhìn xuống, tay làm dấu thánh, miệng lầm bầm điều chi không
rõ.
- Tôi chỉ hỏi anh mấy điều để cho anh có thời gian dưỡng sức. Máy
bay của anh xuất phát từ đâu?
- Thưa ngài Trung tá! Từ căn cứ Anderson ở đảo Guam. Nhưng khi thi
hành xong quân vụ có thể được lệnh hạ cánh ở Okinaoa hoặc Utapao.
- Người ta có nói cho anh biết vì sao phải dùng B52 đem bom dội
xuống các thành phố không trừ Thủ đô của nước chúng tôi không?
- Chúng tôi được chỉ thị rằng phải hỗ trợ cho việc làm của Tổng
Thống Nixon. Cấp chỉ huy trực tiếp của chúng tôi nói đây là những phi vụ
cực kỳ quan trọng.
- Anh đã thực hiện bao nhiêu phi vụ như thế này trên lãnh thổ Việt
Nam?
- Gần mười phi vụ, kể từ phía nam ra tới Hải Phòng và lần đầu bay ra
Hà Nội.
- Trên một máy bay B52, biên chế bao nhiêu nhân sự?
- Như trên chiếc B52G hiện nay có sáu người: Một phi công lái chính
còn gọi là cơ trưởng; một lái phụ kiêm phụ trách động cơ bay; một hoa tiêu
theo dõi đường bay; một sỹ quan điều khiển hệ thống máy tính tự động
đảm bảo an tòan cho cả kíp bay. Người này quan trọng nhất, cấp bậc có khi
hơn cơ trưởng; một sỹ quan theo dõi hệ thống radar và bấm nút cắt bom khi
có hiệu lệnh và một hạ sỹ quan điều khiển khẩu đại liên đề phòng cận
chiến.
- Anh đã có bao nhiêu giờ lái máy bay?
- Cho tới lúc bị bắn rơi là hơn 3000 giờ lái. Ngòai ra tôi còn lái hơn
mười loại máy bay khác nữa.
- Mỗi lần nhấn nút có bao nhiêu trái bom rơi?
- Hai mươi bảy trái loại 750 bảng Anh, tương đương 340 kilôgam .
- Một phi cơ B52 mang được bao nhiêu trái bom như thế?
