Ghi chú: Công ty chúng tôi đã nhận được lời khuyên và sự tư vấn
từ các luật sư về sở hữu trí tuệ giỏi nhất trên thế giới”.
Chúng tôi nghĩ rằng khách hàng sẽ đặt niềm tin vào chúng tôi
hơn khi họ nhận được loại trái phiếu trên, song không hẳn như vậy.
Mặc dù chúng tôi đã bán được hơn 18 nghìn xe, gần gấp đôi sản
lượng của năm trước nhưng thực tế có lẽ chưa đến 50 người đòi hỏi
phải được nhận trái phiếu của Công ty.
Quả thật chính vụ kiện này lại là cách để quảng cáo xe
Ford và Công ty ôtô Ford của chúng tôi một cách hiệu quả
nhất. Lúc đầu, chúng tôi dường như phải đối mặt với một tình
huống hết sức gay go, song hoá ra chúng tôi lại may mắn có được
sự đồng tình của công chúng. Trong khi hiệp hội sản xuất ôtô sở
hữu tới 70 triệu đô la vốn thì trong tay chúng tôi chẳng có được đến
nửa con số nghìn của họ. Tôi thì chưa bao giờ nghi ngờ về khả năng
thắng kiện song đó quả là một tình huống ngàn cân treo sợi tóc mà
chúng tôi đã vượt qua được mà không cần có nhiều tiền đến
thế.
Vụ kiện này là một việc làm thiển cận nhất mà các doanh nghiệp
Mỹ đã tham gia. Xét từ nhiều góc độ thì đây chính là ví dụ điển hình
của kiểu hợp tác ngớ ngẩn hòng loại một doanh nghiệp khác khỏi
cuộc chơi. Việc chúng tôi thắng kiện là một điều vui mừng cho tất
cả các nhà sản xuất ôtô khác và hiệp hội kia sẽ không còn là điều
đáng ngại trong làng sản xuất ôtô nữa. Tới năm 1908, bất chấp
phải đối mặt với vụ kiện này, đã tới lúc chúng tôi có thể tuyên bố và
bắt đầu đưa vào sản xuất loại xe mà tôi hằng mong muốn chế
tạo.
