HITLER VÀ NHỮNG SỨ MẠNG BÍ MẬT CỦA SKORZENY - Trang 163

khỏi phải đánh nhau.
Tôi thông báo kế hoạch cho sĩ quan chỉ huy các cánh quân và dặn dò thật
kỹ là cho lệnh khai hỏa khi tình hình nguy cấp đến mức chót. Họ cũng khôg
được trả đũa các cuộc tấn công của những toán địch quân lẻ tẻ, mục đích là
phải đưa được đoàn xe vào các vị trí chiến đấu đã được chỉ định mà không
cần nổ súng. “Người Hung không phải là kẻ thù của ta”, đó là khẩu hiệu, ít
ra cũng là trong lúc này.
Sau đó, tôi ấn định thứ tự di chuyển của cánh quân do tôi chỉ huy, đi đầu là
chiếc xe nhỏ có tôi trên đó, liền sau xe tôi là bốn chiến xa, rồi đến toán xe
Goliath, sau cùng là binh sĩ, mỗi tiểu đội ngồi trên một xe. Tất cả vũ khí cá
nhân đều được khóa an toàn. Phần đông binh sĩ của tôi, những quân nhân
già kinh nghiệm, không phải là lần đầu tham dự một chiến dịch kiểu này, đã
lợi dụng cả những phút còn lại trước khi khởi hành để tiếp tục giấc ngủ.
Ngay khi vượt qua cổng thành Vienne, đến khu bằng phẳng trên đỉnh đồi,
cánh quân sẽ chia làm hai và xông thật nhanh đến Lâu Đài.
5 giờ 30 - 5 giờ 40, trong xe đầu tiên có năm quân nhân, bạn chiến đấu
vong niên của tôi, năm Hạ sĩ quan từng tham dự vào vụ Gran Sasso. Mỗi
người mang một súng lục và nhiều lựu đạn ở hông và cầm tay một khí giới
chống chiến xa mới, khẩu “Bazooka”. Chúng tôi rất tò mò muốn thấy thái
độ của quân Hung trên đồi sẽ như thế nào. Nếu cần chúng tôi sẽ bắt họ im
lặng hoặc bằng các quả đạn từ các chiến xa, hoặc bằng các khẩu bazooka
này.
Một lần nữa, tôi nhìn đồng hồ tay: 5 giờ 59. Cánh tay mặt tôi xoay vòng
làm hiệu: nổ máy xe. Rồi đứng trên chiếc xe nhỏ, tôi đưa thẳng tay lên
nhiều lần: Tiến! Chúng tôi lăn bánh từ từ, vì dốc đồi rất nghiêng. Miễn là
không có chiếc nào cán phải mìn, con đường sẽ bị cản trở và như thế là làm
cho kế hoạch của tôi đến phút chót, bị tan tành. Như do linh tính, tôi
nghiêng tai lo âu nghe ngóng phía sau, tốt đẹp cả, không có tiếng nổ nào cắt
đứt tiếng động cơ xe. Đây rồi, cổng thành Vienne. Giữa rào cản có một lối
đi, vài binh sĩ Hung nhìn chúng tôi với vẻ tò mò thấy rõ. Một phút sau,
chúng tôi đến khu vực bằng phẳng trên đỉnh đồi. Hạ thấp giọng, tôi ra lệnh
cho tài xế từ từ nhấn mạnh ga.