người cầm trịch và là một nhà xúc tiến bán hàng xuất sắc. GEICO cần
một nhà phân tích hàng đầu để vạch ra biện pháp giải quyết vấn đề của
họ, và cần một nhà bán hàng xuất sắc để đưa thương vụ này đến tất cả
các bên có liên quan.”
Sáng hôm sau, Buffett gấp rút gặp George Gillespie, vị luật sư từng bán
cho ông cổ phiếu của Post, vì cả hai đều là thành viên hội đồng quản trị
của Pinkerton’s, một công ty thám tử tư, và họ cũng có một cuộc họp hội
đồng quản trị ngày hôm đó.
Buffett nói: “George này, đây không phải là cách của tôi, nhưng hôm nay
tôi sẽ mua một số cổ phiếu có thể trở thành vô dụng ngay ngày mai.”
Ông vừa gọi Bill Scott quay trở lại văn phòng và đặt lệnh mua nửa triệu
cổ phiếu của GEICO cho Berkshire và chuẩn bị một lệnh nữa để mua
hàng triệu cổ phiếu khác của họ khi có người bán ra. Scott dồn tất cả
thành một và mua ngay 4 triệu đô la cổ phiếu GEICO cho ông.
Buffett đã chờ đợi suốt những năm qua cơ hội mua cổ phiếu của GEICO
với giá rẻ nhất. Chiếc xe đầu kéo đã xuất hiện, nhưng GEICO vẫn chưa
tiến hành hoạt động tái bảo hiểm, họ cần vốn, và cả hai điều này đều lệ
thuộc vào Max Wallach, nhà giám sát chấp hành luật pháp.
Nhưng
hiện tại một điều phi thường đã xảy ra. Lợi nhuận biên của Buffett đơn
giản chỉ là sự hiện diện của ông như một nhà đầu tư trong GEICO. Có
Buffett làm người chống lưng - một nhà đầu tư từ đây trở thành huyền
thoại, người có công ty đang sở hữu một hãng bảo hiểm thành công - thế
là Byrne đã nắm trong tay một con bài mạnh để chơi sòng phẳng với các
nhà giám sát việc chấp hành luật pháp.
McDermott, người đứng đầu USAA
cũng đã “viết một lá thư” gởi
các hãng bảo hiểm, Byrne nói. Hiệp hội Ô tô Cơ giới Hoa Kỳ chỉ bán
bảo hiểm cho các sĩ quan quân đội và chỉ chịu trách nhiệm trong khu vực
đó. Trong ngành kinh doanh bảo hiểm, điều đó là hoang đường, Tướng
Robert McDermott là người rất được kính trọng. Ý ông là “Trong quân
đội, chúng tôi không bao giờ bỏ rơi người của chúng tôi; chúng tôi luôn
giữ huy hiệu “Đại bàng dang cánh” trong tim mình.”
