Một vài công ty thuộc quyền sở hữu của Berkshire hoạt động rất
khó khăn trong một nền kinh tế yếu. Buffett từng nói rằng ông
thà có 15% lợi nhuận đột biến hơn là 10% đều đặn. Điều đó không
làm ông lo lắng. Thời gian sẽ cho biết ai đúng ai sai. Tuy nhiên,
Netjets đang kinh doanh rất chật vật, không phải chỉ vì nền kinh
tế đang yếu mà còn vì điều kiện để mua nó – sự độc đáo trong
vấn đề nhượng quyền – dường như không còn độc đáo nhiều
như trước nữa. Những người đã quên gọi cho đường dây nóng của
Air-alohic giờ đây đang tự thành lập những công ty riêng để cạnh
tranh với Netjets, bất kể xét về mặt kinh tế thì ngành kinh doanh
hàng không đang bị phân đoạn đã không còn hấp dẫn nữa. Buffett
nhận thấy rằng chính sự bốc đồng đã gây ra thảm họa cho Air-
alohic. “ Nếu chỉ có phụ nữ mới có thể làm CEO của các công ty cho
thuê máy bay thì tôi nghĩ điều đó tốt hơn nhiều đấy! Nó giống
như nhượng quyền trong thể thao vậy. Nếu chỉ phụ nữ mới sở hữu
các hợp đồng nhượng quyền thể thao thì họ chỉ bán ra 1/10 những
gì họ đang bán vào lúc này.” Ông nói với các cổ đông rằng Netjets
sẽ lại kinh doanh có lợi nhuận và sẽ thống lĩnh thị trường. Tuy
nhiên, ông không nói rõ rằng nó sẽ đạt được mức lợi nhuận mà ông
kỳ vọng hay không, và khi nào. Đó là một nỗi thất vọng, nhưng còn
khá hơn nhiều so với một nhà máy dệt đang suy sụp mỗi ngày.
Ngoài ra, Netjets là một công ty rất buồn cười. Ông biết hàng núi
những chuyện vụn vặt về cách những chiếc máy bay được mua,
quản lý, xếp lịch bay, định lộ trình, bảo trì, bảo hiểm, thuê phi công,
thuê tiếp viên và ngay cả việc các phi công được huấn luyện như
thế nào. Netjets đến là hay! Ông có rất nhiều cuộc kết giao với
những nhân vật có thế lực qua các sự kiện tại Netjets. Tuy nhiên,
ông sẽ không bao giờ bán nó đi, ngay cả khi các siêu tỉ phú khác của
thế giới cố giằng lấy nó từ tay ông.
Nếu rắc rối của Dexter Shoe, mặc dù nhỏ hơn, trở nên nghiêm
trọng hơn thì nhà máy dệt lại càng tồi tệ hơn. Sau này Buffett nói
