K.15 - ĐỒ SƠN - CÂY SỐ 0
Đã tới Hải Phòng, chẳng mấy ai không đi Đồ Sơn. Ở đó, không chỉ có gió
biển, có bãi tắm, có cảnh đẹp sơn thủy hữu tình, mà còn là nơi nhiều truyền
thuyết, nhiều di tích lịch sử.
Xa xưa, Đồ Sơn là căn cứ thủy quân nhà Trần. Năm 1288, nơi đây đã xảy ra
trận thủy chiến của quân dân Đại Việt chống lại bọn xâm lược nhà Nguyên.
Giặc thua to, hàng vạn binh lính và hàng trăm chiến thuyền của chúng đã bỏ
mạng.
Năm 1741, Đồ Sơn là nơi bắt đầu của cuộc khởi nghĩa nông dân do Nguyễn
Hữu Cầu (Quận He) lãnh đạo chống lại triều đình phong kiến Lê - Trịnh.
Gần hơn chút nữa, cuộc khởi nghĩa của Phạm Bá Vành vào những năm
1827 cũng lấy vùng biển này làm căn cứ. Những trận đánh ở sông Họng, ở
Cổ Trai... vẫn còn vang vọng...
Tại Bến Nghiêng, ngày 15 tháng 5 năm 1955 đã chứng kiến sự kiện: tên
thực dân Pháp cuối cùng rời khỏi Hải Phòng, kết thúc một giai đoạn lịch sử,
miền Bắc nước ta hoàn toàn sạch bóng quân xâm lược...
Song Đồ Sơn còn có một di tích nữa ít người biết đến, đó là bến cảng mang
mật danh K.15, “cây số 0” của đường Hồ Chí Minh trên biển.
Từ khu 2, vượt qua Pa Gốt Đông, chạm dốc lên khách sạn Vạn Hoa, nay
mang tên Ca si nô, nhìn về bên phải thấy mấy cọc bê tông nhô lên mặt
nước, đó là dấu tích của cầu cảng, nơi xuất phát của con tầu đầu tiên, mở
đường trên biển đưa vũ khí vào miền Nam, và sau đó, gần một trăm lượt
chiếc khác, bắt đầu từ đấy, ra đi...
Cầu cảng được xây dựng như thế nào?
Những năm trước, khi anh Lê Văn Xương, nguyên trung đoàn trưởng trung
đoàn công binh 83, đơn vị trực tiếp xây dựng cầu tầu này, chưa qua đời, tôi
đã có may mắn gặp được anh. (Anh Xương mất đã ba năm nay)
