hàng trị giá từ 100 đô la trở lên. Chương trình kích cầu này tốn kém
nhưng tăng doanh số rõ rệt. Khảo sát khách hàng chỉ ra rằng, chi
phí vận chuyển là một trong những lý do cản trở họ mua sắm trực
tuyến. Amazon đã không thể nghĩ ra kế sách phù hợp để thuyết
phục khách hàng mua sắm nhiều phân nhóm sản phẩm cùng lúc –
ví dụ như mua sách, đồ dùng trong bếp và phần mềm cùng lúc.
Chính sách giao hàng miễn phí với đơn hàng trị giá từ 100 đô la đã
khuyến khích người mua chất đầy giỏ hàng với nhiều sản phẩm ở
những danh mục khác nhau.
Vào một buổi tối thứ Hai muộn đầu năm 2002, Bezos triệu tập
đồng nghiệp tại phòng họp của Warren Jenson để cùng thảo luận
về cách đưa dịch vụ giao hàng miễn phí trong mùa nghỉ lễ trở thành
dịch vụ lâu dài. Như vậy, ông có thể phân bổ lại ngân sách marketing.
Jenson phản đối quyết liệt ý kiến này. Vị giám đốc tài chính lo
rằng việc giao hàng miễn phí sẽ trở nên tốn kém và lãng phí, bởi vì
Amazon đang giảm giá sản phẩm cho tất cả khách hàng, bao gồm cả
những ai đang có xu hướng đặt đơn hàng giá trị lớn.
Sau đó, một trong những cấp phó của ông, phó chủ tịch phụ trách
tài chính Greg Greeley đề cập về cách các hãng hàng không phân
chia khách hàng thành hai nhóm – nhóm khách hàng doanh nhân và
người du lịch – bằng việc giảm giá vé cho những khách hàng sẵn
sàng ở lại điểm dừng trong đêm thứ Bảy. Greeley đưa ra gợi ý thực
hiện điều tương tự tại Amazon. Họ sẽ cung cấp dịch vụ giao hàng
miễn phí vĩnh viễn, nhưng chỉ dành cho khách hàng sẵn sàng đợi
thêm vài ngày để nhận hàng. Giống như phương thức của các hãng
hàng không, Amazon cũng chia khách hàng của mình thành hai
nhóm: Những người đặt thời gian là quan trọng nhất, và nhóm còn
lại. Công ty có thể giảm chi phí giao hàng miễn phí bởi vì công nhân
trong các trung tâm phân phối có thể đóng gói đơn hàng miễn phí
vận chuyển vào những xe tải. Amazon sẽ chuyển chúng đến công ty
