T
Các sân bay Việt Nam sẽ “tắc” ngay trong
năm 2008?
Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ “tắc” trước. Nhà ga quốc tế hiện
đại T2 được đưa vào khai thác từ tháng 9-2007 là sự kiện lớn
của ngành hàng không Việt Nam. Nhưng vừa mở ra thì đã gần
đầy ngay rồi...
rên diễn đàn Tiền Phong, vấn đề hạ tầng sân bay Việt Nam
thu hút sự quan tâm của nhiều cơ quan quản lý nhà nước và
đông đảo bạn đọc. Đây là điều đáng mừng. Đừng để xảy ra như giao
thông đô thị, đến khi tắc đường kẹt cứng rồi mới đi tìm lý do, lời
giải.
Các ủy ban, hội đồng nhân dân tốn nhiều cuộc họp để mổ xẻ,
phân tích, cuối cùng cũng tìm được “cái tổ con tò vò”: thiếu tầm
nhìn! Đúng quá rồi, phải dũng cảm nhìn thẳng vào sự thật, phê bình
và tự phê bình một cách nghiêm khắc. Rồi cam kết khắc phục.
Cam kết ngay từ ngày mai sẽ có tầm nhìn. Thế còn những biện
pháp cụ thể?
Cái đó thì lại khó. Chúng ta mới chỉ thống nhất với nhau là sẽ có
tầm nhìn thôi chứ đã thống nhất về biện pháp đâu. Cũng đã thử
nhiều biện pháp rồi, nhưng đường phố càng ngày càng tắc, chính
vì thế mà chưa thống nhất được với nhau về biện pháp.
Nêu vấn đề hạ tầng sân bay ra sớm để tìm biện pháp giải
quyết là để không lặp lại câu chuyện đau khổ như giao thông đô thị.
