C
Làm gì để giảm những chuyến bay chậm
Tại cuộc tọa đàm chính sách trên VTV1 tháng Ba vừa rồi, tôi
đã đề xuất với Cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh
định kỳ công bố tình hình chậm, hủy chuyến bay để hành
khách có thêm thông tin khi mua vé. Cục trưởng đồng ý ngay
và ông đã giữ lời hứa. Lần đầu tiên sau hàng chục năm, người
tiêu dùng biết tỷ lệ chậm, hủy chuyến bay của các hãng hàng
không Việt Nam.
hậm, hủy chuyến bay là một thực tế không tách rời của hàng
không. Không bao giờ 100% chuyến bay được thực hiện đúng
giờ theo lịch. Nếu như không có thực tế đó, luật pháp của các nước
đã không cần phải quy định trách nhiệm bồi thường chậm, hủy
chuyến bay của các hãng hàng không.
Ở
Mỹ, Cục Thống kê Giao thông (Bureau Of Transport Statistics)
là cơ quan tập hợp và định kỳ hàng tháng công bố các số liệu chậm,
hủy chuyến của từng hãng hàng không, tại từng sân bay (tại website
www.transtats.bts.gov ). Trong năm tháng đầu năm 2014, số
chuyến bay hạ cánh đúng giờ trên toàn nước Mỹ chiếm 74,66%,
chuyến bay bị chậm 21,75%, chuyến bay bị hủy 3,33% (còn lại là
một ít chuyến bị thay đổi hành trình trong khi bay).
So sánh với ngành hàng không Mỹ, nếu các số liệu được công
bố là chính xác, Vietnam Airlines đang có tỷ lệ bay đúng giờ không
hề tệ (khoảng 85%). Jetstar Pacific và Vietjet Air, với số chuyến
