khác mà chẳng có hàng rào hay barrie nào cả. Điều này quan trọng
chăng? Tôi nghĩ là hình ảnh những cái hàng rào, barrie mà chúng ta
nhìn thấy nhan nhản mọi nơi, từ ngày này sang ngày khác, năm này
sang năm khác tạo ra trong đầu chúng ta những hàng rào, barrie
tâm lý hết sức nguy hiểm, cản trở con người đến với nhau, hợp tác
với nhau, dẫn đến nếp nghĩ và lối sống hạn hẹp, ích kỷ. Tôi cũng
sợ cả văn hóa ba mét mặt tiền, văn hóa xe máy và những hậu quả của
chúng đối với tư duy và hành vi con người. Ngay cả ở các nước nghèo
hơn ta cũng ít nước có hai thứ văn hóa này.
Để dân giàu, nước mạnh, song song với những thay đổi đột phá
về tư duy, văn hóa và đạo đức, tất yếu phải có những sự đột phá
về chính sách kinh tế. Việc xây dựng, phát triển các tập đoàn kinh
tế nhà nước mạnh là cần thiết, nhưng sự thịnh vượng, giàu có của
đất nước và người dân nước ta sẽ không nằm ở các tập đoàn kinh
tế này, mà ở hàng trăm nghìn doanh nghiệp vừa và nhỏ thuộc sở hữu
hỗn hợp (Nhà nước và nhân dân) hoặc sở hữu tư nhân. Hàng trăm
nghìn, thậm chí hàng triệu doanh nghiệp này sẽ là nơi tạo ra giới chủ
nhân doanh nghiệp biết tính toán kinh doanh để làm giàu cho
doanh nghiệp và cho bản thân, là nơi tạo công ăn việc làm và thu
nhập cho phần đông người lao động trong xã hội và đảm bảo cuộc
sống cho gia đình của họ.
Tuy nhiên, đường lối kinh tế và cơ chế thực hiện ở nước ta chưa
phản ánh rõ ràng quan điểm này. Vì vậy, quá trình cổ phần hóa
doanh nghiệp nhà nước ở nước ta diễn ra hết sức chậm chạp; môi
trường, điều kiện kinh doanh của các doanh nghiệp tư nhân chưa
thuận lợi và chưa thực sự bình đẳng với các doanh nghiệp nhà nước,
đặc biệt là khi có sự cạnh tranh, tranh chấp giữa các thành phần
kinh tế này. Nhà nước dẫu sao vẫn còn bảo hộ doanh nghiệp nhà
nước. Mà như thế là chưa thực sự đổi mới tư tưởng kinh tế, mục tiêu
làm cho dân giàu, nước mạnh còn bị cản trở. Rào cản này cần sớm
