Tôi đâu có dùng tư cách hàng không của tôi cho các vấn đề đó?
Tôi chỉ dùng một tư cách là công dân của đất nước. Là công dân,
được hưởng lợi hay chịu thiệt với nền giao thông, nền giáo dục, tôi
có đủ tư cách nêu ý kiến, đề xuất, đúng không?
Nếu đề nghị cấm xe máy lần này của anh lậ̣p tức bị dập tắt
vì ý kiến có sức nặng, anh có nản không? Có còn nhiệt huyết để
tiếp tục đề xuất những câu chuyện tương tự không?
Tôi vẫn tiếp tục chứ! Mọi “ông quan” đều có nhiệm kỳ, còn
“nhiệm kỳ công dân” của tôi là suốt đời cơ mà. Nếu một “ông quan”
bác đề xuất của tôi, tôi sẽ chờ những “ông quan” khác và tiếp tục
thuyết phục họ.
Tôi thích các Bộ trưởng năng nổ, xông xáo nhưng...
Chuyên gia Lương Hoài Nam từng được một báo gọi là “khách
hàng” khi đăng tải góp ý của anh về giáo dục. Vậy, một tư lệnh
ngành (Bộ trưởng) như thế nào thì vừa lòng khách hàng như anh?
(Ví dụ năng nổ, xông xáo với những mệnh lệnh, hành động làm nức
lòng dư luận...). Anh thường quan sát các Bộ trưởng theo góc nhìn
nào, dữ liệu nào?
Tôi luôn luôn thích những vị bộ trưởng năng nổ, xông xáo, muốn
thay đổi và có các quyết định, hành động thay đổi ngành mình để
người dân được hưởng các dịch vụ tốt hơn.
Nhưng, “làm nức lòng dư luận” không phải là tiêu chí để tôi đánh
giá các vị ấy. Do dân ta sống lâu dưới thời bao cấp, tính bảo thủ,
trì trệ không phải ít, không phải cái gì nhiều người thích cũng đều
tiến bộ, không phải cái gì nhiều người phản đối đã là sai. Thậm chí
nhiều khi tôi còn thấy ngược lại.
