Tâm trạng bọn ta lại ngày thêm căng thẳng.
Và rồi, vào một sáng tháng Sáu năm 1944, Phi đội Ba cất cánh khỏi
mẫu hạm tiến hành đợt không kích thứ nhất. Tiếp theo Phi đội Một sẽ thực
hiện đợt không kích thứ hai. Ta đảm nhiệm vai trò máy bay yểm trợ cho
Suisei của đội không kích thứ hai.
Ngày hôm đó, Hạm đội cơ động phe ta đã cho xuất kích sáu đợt tấn
công, con số khổng lồ tổng cộng vượt quá 400 máy bay. Đội tấn công như
vậy trước nay chưa từng có. Quy mô vượt xa trận Trân Châu Cảng. Hơn
nữa, tham chiến đều là các máy bay tinh nhuệ mới như Reisen đời 52,
Kanbaku Suisei, Kanko Tenzan.
Chỉ có điều đáng buồn là những phi công điều khiển chúng lại khác
thời Trân Châu Cảng. Điều đó hiện rõ ngay sau khi máy bay cất cánh khỏi
tàu. Họ không thể tạo nên một đội hình đẹp tập trung mật độ cao. Không
còn là đội Không lực Hải quân năm xưa nữa.
Kết quả à? Như các cháu tưởng tượng đấy.
Địch với thiết bị dò tìm định vị tính nâng cao đã bắt sóng được đội
không kích phe ta cách cả trăm hải lý, ngạc nhiên hơn là họ còn đọc được
cả cao độ. Nhưng tất cả đều là việc sau chiến tranh ta mới biết. Ta không
biết rằng các tham mưu từ Đô đốc Ozawa trở xuống có biết được khả năng
của thiết bị định vị Mỹ hay không. Có lẽ không, nhưng bọn ta buộc phải
biết bằng chính trải nghiệm của bản thân.
Quân Mỹ sử dụng toàn bộ các máy bay chiến đấu cho nhiệm vụ đánh
chặn, chờ mai phục đội không kích của ta. Với chiến thuật Outrange, chúng
ta sẽ bắt đầu tấn công trước nhưng ngược lại, ngờ đâu kẻ bị tấn công lại
chính là chúng ta.
Máy bay chiến đấu địch tấn công với số lượng lớn hơn gấp bội từ vị trí
cao. Ta loay hoay thoát khỏi cuộc tấn công nhưng thành viên đội bay của ta
nhanh chóng biến thành một ngọn lửa và rơi xuống. Ta tìm cách tiêu diệt
chiếc Grumman nhưng lại rơi vào tình trạng cứ bám đuôi một chiếc, lại bị
một chiếc khác bắn từ phía sau, không thể nào bắn trả được.
