không muốn người ta chạy giẫm đạp tán loạn. Sân ga chật cứng người, bất
kỳ hoạt động bất ngờ nào cũng khiến người ta hoảng loạn. Điều đó sẽ dẫn
tới các đơn kiện.
Tôi kiểm tra bên trái. Nhìn bên phải. Chẳng có tàu nào chạy tới. Tôi
tự hỏi liệu cảnh sát đã dừng tàu lại chăng. Có thể đó là một quy trình đã
được tập dượt thật kỹ. Tôi tiến nửa bước. Người ta dồn lại ở phía sau tôi,
giữa tôi và cây cột. Họ bắt đầu thúc vào lưng tôi. Tôi lách theo hướng khác
họ. Vạch cảnh báo ở rìa sân ga là những vạch vàng sơn lên các khối hình
tròn u lên. Để không xảy ra nguy hiểm do bước hụt hoặc trượt chân.
Đám cảnh sát đã dàn thành nửa đường tròn nông. Họ cách tôi chừng
hơn hai mét. Họ đã di chuyển vào phía trong, đẩy hành khách ra phía ngoài,
rút ngắn bán kính của đường tròn, một cách chậm rãi và thận trọng. Người
ta đang theo dõi từ sân ga đối diện dành cho tàu chạy về mạn dưới thành
phố. Người ta chen nhau, chỉ trỏ tôi và nhón chân nhìn.
Tôi đợi.
Tôi nghe thấy tiếng tàu. Ở bên trái tôi. Một luồng sáng di động trong
đường hầm. Nó đang tiến tới với vận tốc cao. Tàu của chúng tôi. Lên mạn
trên thành phố. Đằng sau tôi, đám đông náo động. Tôi nghe tiếng luồng
không khí ùa đến và tiếng rít của các khớp nối bù dưới các rìa sắt. Trông
thấy toa xe sáng đèn lắc lư và bật nảy lên qua chỗ ngoặt. Tôi nghĩ nó đang
chạy với tốc độ chừng ba mươi dặm một giờ. Khoảng mười ba mét rưỡi một
giây. Tôi cần hai giây. Tôi nghĩ chừng đó là đủ. Thế nên tôi phải hành động
khi con tàu còn cách hai bảy mét. Đám cảnh sát sẽ không bám theo. Thời
gian để phản ứng sẽ tước đi của họ thời gian tối thiểu cần thiết để đạt kết
quả. Và trước là họ phải đứng cách rìa sân ga hai mét rưỡi. Với lại họ có
những ưu tiên khác với tôi. Họ có vợ, có gia đình, có những tham vọng,
những khoản lương hưu. Họ có nhà, sân, những bãi cỏ cần xén, những bóng
đèn cần mắc.
Tôi tiến một bước nhỏ xíu nữa.
