3.
Hôm sau xảy ra với tôi một việc hơi lạ. Buổi sáng tôi dậy đúng giờ, cũng
như mọi khi, tôi đi đến chỗ làm việc. Có vẻ trời sẽ nóng, và hôm nay xe bus
cũng nêm chật ních người. Chúng tôi đã rời khỏi những căn nhà ở ngoại vi
thành phố, và đã đi qua một cây cầu ngắn chơ vơ dẫn sang đảo Csepel, từ
đây con đường chạy qua một khoảng trống, những cánh đồng, bên trái là
những mái thấp nom như nhà để máy bay, bên phải là vườn tược xen lẫn nhà
kính nằm rải rác. Sự việc diễn ra ở đoạn đường này: xe bus phanh đột ngột,
rồi từ phía ngoài tôi nghe thấy loáng thoáng một giọng nói như ra lệnh, sau
đó người soát vé và vài hành khách truyền miệng đến tôi rằng nếu trong xe
có hành khách là người Do Thái, hãy bước xuống. Được thôi, tôi nghĩ, chắc
họ muốn kiểm tra giấy phép trước khi qua địa giới thành phố.
Đúng thế, trên quốc lộ, đứng đối diện với tôi là một cảnh binh. Không
nói gì, tôi chìa ngay tấm thẻ chứng nhận. Nhưng trước hết bằng một động
tác vẫy tay nhẹ, anh ta ra hiệu cho xe bus tiếp tục chạy. Tôi đã tưởng anh ta
không nhận ra cái thẻ chứng nhận, và đang định giải thích cho anh ta thấy
tôi làm việc trong binh xưởng, và rõ ràng tôi không có thời gian; đúng lúc ấy
thì bọn con trai – cùng làm trong xưởng Shell – ầm ĩ vây quanh tôi trên mặt
đường. Chúng từ sau một bờ cao ùa tới. Hóa ra chúng bị tay cảnh binh chặn
lại từ chuyến xe trước, và chúng cười vì tôi cũng đã tới. Cả viên cảnh binh
cũng hơi mỉm cười, cứ như anh ta cũng gián tiếp can dự vào trò đùa vui này
không bằng. Tôi nhận ra ngay anh ta không ghét bỏ gì chúng tôi, dĩ nhiên
chẳng có lý do nào. Dù sao tôi vẫn hỏi lũ bạn xem có chuyện gì, nhưng
trước mắt chúng cũng chẳng biết gì hơn.
Sau đó viên cảnh binh còn chặn tiếp những xe bus khác đi ra từ phía
thành phố bằng cách bước ra đứng trước đầu xe cách một khoảng nhất định,
với bàn tay lia lên ngang mặt, còn chúng tôi thì anh ta bắt nấp sau bờ đất.
Hoạt cảnh này lặp đi lặp lại nhiều lần như thế: mọi người mới đến đều bị bất
