khuyến khích hình thành cầu trong nước sớm và tiên tiến, như
những gì tôi đã đề cập ở chương trước. Họ cũng cần tránh việc
đánh thuế làm giảm cầu đối với các mẫu sản phẩm cao cấp hoặc xa
xỉ. Ví dụ, đối với ô tô, các công ty Hàn Quốc sẽ còn phải vất vả
cạnh tranh trên những thị phần trung và cao cấp chừng nào mức
thuế khắc nghiệt trong nước đối với các mẫu xe này chưa được nới
lỏng (một số bước đi đã được tiến hành theo hướng này)
Tăng cường chiều sâu của các tổ hợp . Một liên kết quan
trọng còn thiếu khác trong nền kinh tế Hàn Quốc (và bất kì nền
kinh tế nào trong giai đoạn dựa vào đầu tư) là thiếu các ngành công
nghiệp liên quan và phụ trợ. Các tổ hợp phải được hình thành và
tăng cường chiều sâu nếu nền kinh tế Hàn Quốc muốn phát triển
sang giai đoạn tiếp theo. Trong khi nhiều nhà quan sát nhận thấy sự
phụ thuộc của các doanh nghiệp Hàn Quốc vào linh kiện và máy
móc nhập khẩu, rất ít người hiểu tầm quan trọng thực sự của nó.
Vấn đề không phải là chi phí đầu vào hay áp lực ngoại tệ mà là
những ảnh hưởng lên quá trình đổi mới. Thiếu mối quan hệ mật
thiết với các nhà cung cấp nội địa có khả năng, các doanh nghiệp
Hàn sẽ còn tụt hậu trong qui trình công nghệ và thiếu những đầu
vào cần thiết để phục vụ những phân đoạn sản phẩm mới.
Máy móc và các ngành công nghiệp cung cấp khác tốt nhất là
nên độc lập với các chaebol lớn của Hàn Quốc. Nếu không, sự đảm
bảo đầu ra từ các công ty khác trong chaebol sẽ làm giảm động lực.
Sự thiết lập vị trí trong ngành công nghiệp cung cấp bên trong các
tập đoàn cũng sẽ hạn chế cạnh tranh trong ngành công nghiệp nội
địa và làm giảm khả năng tiếp cập của các nhà cung cấp nội địa
khác, điều sẽ gây tổn hại cho đổi mới. Vai trò rộng lớn của các tập
