danh Chiến Dịch Eisenhammer (Thiết Chùy). Hơn 250 chiếc Mistel được sản
xuất, nhưng Chiến Dịch Eisenhammer không bao giờ được tiến hành. Số
Mistel đã được gom góp cho chiến dịch này được sử dụng trong nhiều vụ tấn
công nhỏ, phần đông nhắm vào các cây cầu trên tuyến đường tiến quân của
quân Đồng Minh.
Không quân Đức có chế tạo một số kiểu Mistel khác nhau tý đỉnh, gồm
vài thay đổi hay thay thế máy bay để phù hợp với các nhiệm vụ. Một kiểu
Mistel dùng máy bay phản lực được nghĩ đến, với ý định là dùng chiếc máy
bay chiến đấu phản lực Messerschmitt Me-262; tuy nhiên dự án này không
bao giờ được thực thi. Nhiều kiểu khác được đề nghị, nhiều kiểu cực kỳ quái
dị. Phần đông các ý tưởng quyết liệt nhất chỉ ở trên giấy thôi.
• • •
Trong khi nước Đức đang nghiên cứu và sử dụng các vũ khí bay không người
lái của họ, phía bên kia Đại Tây Dương, Hoa Kỳ lại tiếp tục nghĩ đến ngư lôi
bay.
Trong một chuyến viếng thăm nước Anh vào năm 1936, Tham Mưu
Trưởng Hải Quân, Đô đốc William H. Standley chứng kiến một vụ tập trận
bằng đạn thật chống lại một chiếc máy bay huấn luyện Queen Bee của Anh
quốc; đây là một chiếc máy bay cánh đôi Tiger Moth của hãng de Havilland,
được vô tuyến điều khiển và được dùng làm bia sống. Đặc điểm của chiếc
Queen Bee ấy gây ấn tượng mạnh cho ông và ông liên lạc với chuẩn Đô đốc
Ernest J. King, chỉ huy Phòng Phi Hành, và lệnh cho ông này nghiên cứu các
phương án chế tạo máy bay vô tuyến điều khiển cho Hải Quân Hoa Kỳ.
Dưới sự đề bạt của đô đốc Tham Mưu Trưởng, chuẩn đô đốc King chọn
Trung Tá Delmar S. Fahrney làm người lãnh đạo đề án này. Là một phi công
kỳ cựu và mang bằng thạc sĩ trong ngành kỹ sư hàng không, Fahrney đầy đủ
kinh nghiệm và cực giỏi trên lãnh vực kỹ thuật. Ông ta còn là người có tầm
nhìn xa.
Làm việc chung với Xưởng Máy Bay Hải Quân, Fahrney điều hành việc
