đến mức không thể hiểu nổi này, để làm giàu thêm bộ sưu tập những câu
chuyện kì lạ của tôi. Họ bước qua bên tôi, giáp mặt với tôi nhiều lần, nhưng
chẳng thèm để ý đến tôi, họ chìm trong suy nghĩ, nhưng tôi lại chẳng biết
họ nghĩ gì. Vì vậy, việc tôi trốn tránh là hết sức ngu xuẩn, bởi những người
này dường như không nhận ra tôi là người mới ở trên tàu. Vừa nãy thôi, tôi
còn công khai đi qua trước mặt thuyền phó. Trước đó ít lâu, tôi cũng liều
mạng nhảy vào buồng thuyền trưởng để kiếm giấy và bút mực, viết tiếp
những trang nhật kí của mình. Đều đặn hằng ngày, tôi đều cần mẫn ghi
chép lại những điều kì vĩ và huyền bí của đại dương, nhất là tả lại trận
cuồng phong có một không hai trong đời tôi để lưu lại cho đời sau. Rồi đây,
trước lúc con tàu biến mất trong đại dương, tôi sẽ làm cách như tổ tiên ta
vẫn làm, là bỏ tập nhật kí này vào trong một cái chai, thả nó trôi nổi trong
đại dương bao la. Tôi cũng hi vọng rằng, nhất định rồi sẽ có một ai đó sẽ
nhặt được cái chai đựng bản thảo kì lạ này.
Có lẽ tôi cũng không thể giải thích được có phải vì bàn tay Thượng đế
sắp xếp mà tôi lại được ném lên con tàu kì dị với những con người vô cùng
bí hiểm này không. Thái độ bàng quan của họ đã giúp tôi nhanh chóng hòa
nhập với họ, tự tìm cho mình một chỗ nằm sát với kho chứa buồm. Tôi cứ
suy nghĩ mãi không biết đây có phải là thiên duyên kì ngộ không? Tôi
mạnh dạn bước ra khỏi khoang thuyền, lặng lẽ ngả người nằm trên đống
buồm cũ và thang dây ở đáy chiếc thuyền cứu sinh. Đang âm thầm suy nghĩ
về những sự kì lạ của số phận, bất chợt tôi vớ lấy chiếc chổi sơn cũ quét lên
chiếc buồm lớn được gấp gọn ghẽ bên cạnh một chiếc thùng to. Giờ đây
chiếc buồm ấy đã được kéo lên, những nhát quét của chiếc chổi làm lộ rõ
hai từ “Khám phá” trên chiếc buồm lớn đang căng gió trên tàu.
Trước đó, tôi đã quan sát kĩ dáng dấp và cấu trúc của con tàu kì dị này.
Tuy trên tàu được trang bị khá nhiều súng ống nhưng xem ra nó vẫn không
phải là một chiến hạm. Nhìn đám dây chão, cấu trúc và một số thiết bị cổ lỗ
sơ sài, tôi có thể khẳng định chắc chắn đây là một con tàu đã được đóng rất
lâu rồi, nhưng với vốn kiến thức của mình, tôi không thể nói chính xác năm
nào nó được đóng xong và hạ thủy. Nhìn kĩ hình dáng kì lạ của thân tàu, bộ
khung cục mịch, kích cỡ đồ sộ, đặc biệt là hình dáng đặc biệt của cột buồm
