Tiêu bạc đầu trong thời gian sai lệch này, anh không còn khao khát quay về
quỹ đạo thời gian bình thường nữa. Vì một khi quay về, có nghĩa là Trình
Tiêu lúc này đã là bạn gái anh, khi đó vẫn đang giận dỗi câu "tạm bợ" của
anh mà từ chối anh.
Sau khi kỳ nghỉ kết thúc, Trình Tiêu tham gia kỳ thi lý thuyết lên cơ
trưởng đầu tiên. Với nền tảng kiến thức bay vững vàng của cô, đương nhiên
là không một sơ suất nào xảy ra. Tiếp đó, cô phải tiến hành bay trên máy
bay mô hình năm thêm một.
Gọi là năm thêm một chính là luyện tập năm chặng, làm quen với mọi
tình huống đặc biệt, bay một vòng, ví dụ động cơ đơn bị tắt, gió thay đổi,
cảnh cáo TCAS v.v... sau đó tiến hành một cuộc kiểm tra, nội dung kiểm tra
do kiểm tra viên rút tùy ý một mục. Trong quá trình này, Trình Tiêu từ ghế
phải chuyển sang ghế trái, là người điều khiển chính của máy bay. Mà chỉ
khi thông qua kiểm tra máy bay mô hình rồi, cô mới có tư cách tiến vào
vòng kiểm tra trên máy bay thực sự.
Trong đợt tập huấn ba năm sáu lần, Trình Tiêu lần nào cũng phải tiến
hành bay máy bay mô hình hai thêm một, đối với việc xử lý tình huống đặc
biệt cũng đã từng thử, nhưng dù sao kinh nghiệm cũng có hạn, không thể
gọi là kinh nghiệm được. Thế nên trong đợt kiểm tra máy bay mô hình này,
cô chỉ dựa vào kiến thức học được ở trường hàng không, và kinh nghiệm
bay ba năm khi làm cơ phó, cùng cả năng lực phản ứng và chịu đựng áp lực
của bản thân.
Trong kỳ kiểm tra này, ngoài chính Trình Tiêu ra, thì chẳng ai có thể
giúp được cô, bao gồm cả Cố Nam Đình. Cho dù trước đó Cố Nam Đình có
thể bật đèn xanh suốt chặng đường cho cô, khi hoàn thành thuận lợi đủ giờ
bay trong điều kiện tâm lý và thể lực của cô có thể chịu được, thì trong kỳ
tập huấn cơ trưởng này, cô chỉ có thể dựa vào chính mình.
