hiện giọng nói ghi âm trong cuốn băng quả nhiên là của một người Anh.
Trừ Tư Mã Khôi và La Đại Hải ra, thì những người còn lại đều ít nhiều
hiểu tiếng Anh, nhưng hai người này làm gì có chuyện ngồi yên một bên
mà giương mắt nghe như vịt nghe sấm. Ngọc Phi Yến cũng chẳng biết
làm sao, đành phải nghe một đoạn, lại dịch một đoạn cho họ.
Không ngờ sự việc nghe được sau đó lại khiến mọi người cảm thấy
kinh ngạc, đầu óc như muốn nổ tung, vì nội dung ghi lại trong cuốn băng
còn đáng sợ gấp nhiều lần việc gặp phải vong hồn phi công không quân
Anh dưới lòng đất như họ nghĩ.
Người ghi âm là một chuyên gia thám hiểm hang động người Anh,
tên là Wilson. Anh đã tự mình ghi âm cuốn băng dựa theo thời gian thực
tế, bắt đầu từ thời khắc chiếc máy bay vận tải cất cánh tại sân bay, đồng
thời nói rằng nếu như có người phát hiện ra cuốn băng này, thì có nghĩa
là anh ta đã lâm nạn. Trên đường phi hành, Wilson hồi tưởng ngắn gọn
những điều mình đã trải qua, tự nhận đội của anh là phân đội tinh nhuệ
có kinh nghiệm phong phú, bao gồm những phi hành viên ưu tú nhất, có
chuyên gia nghiên cứu về lịch sử tôn giáo và hiện tượng siêu nhiên, cũng
có quân nhân phục viên từ binh chủng không quân, họ không thuộc tổ
chức chính trị nào mà chỉ làm việc vì tiền. Lần này, nhận đơn hàng từ
một khách hàng không lộ diện, mục tiêu là tìm kiếm chiếc máy bay tiêm
kích vận tải mất tích dưới khe núi núi Dã Nhân, nghe nói trong khoang
vận tải chất đầy châu ngọc quý hiếm mà bọn thực dân Anh đã cướp đoạt
từ Miến Điện, có điều cụ thể là hàng gì thì tuyệt đối cơ mật, nên ngoại
trừ đội trưởng ra, các thành viên khác hoàn toàn không hề hay biết.
Qua nhiều lần thăm dò và trinh sát trên không, bước đầu đã xác
minh được kết cấu địa hình trong lòng khe núi: đây là một huyệt động
khổng lồ mặt cắt hình kim tự tháp, sâu rộng không thể lường, bề ngang
tương đối hẹp. Căn cứ vào thông tin liên lạc qua bộ máy điện đàm không
dây của phi công lái chiếc máy bay tiêm kích vận tải bị mất tích, thì có lẽ
nó đã rơi xuống sườn nam.
Đội thám hiểm đồng thời cũng phát hiện: bất luận trên mặt đất hay
dưới lòng đất, đường bộ hay đường thủy, đều không có con đường nào
