Đôi khi chính bản chất các vụ án có thể được dùng làm quy tắc cho quyền
hạn toà án. Vì thế mà tất cả các vấn đề liên quan đến thương mại đường biển
sẽ phải được các toà liên bang giải quyết
.
Thật dễ chỉ ra lí do: hầu hết các vấn đề đó đều nằm trong phần giá trị của
quyền con người. Dưới góc độ này, các vấn đề đó chủ yếu chỉ liên quan đến
quan hệ giữa Liên bang với người nước ngoài. Vả chăng, biển vốn không
phải là được khép kín trong một chương mục pháp chế riêng nào, nên chỉ có
nền tư pháp quốc gia là có đủ danh nghĩa để biết tới những vụ án bắt nguồn
từ những vấn đề về biển.
Hiến pháp đã gói trong chỉ một phạm trù hầu hết các vụ án xét theo bản
chất phải được xử ở cấp độ các toà liên bang.
Nguyên tắc này thật đơn giản, nhưng chỉ riêng nó cũng đủ bao hàm cả
một hệ thống ý tưởng mênh mông và vô số sự kiện.
Nguyên tắc đó phát biểu rằng, các toà án liên bang sẽ phải xử tất cả các
vụ án nảy sinh từ trong các luật lệ của Hoa Kì.
Hai thí dụ sẽ hoàn toàn cho thấy tư tưởng của nhà lập pháp.
Hiến pháp ngăn cấm các bang có quyền đặt ra luật lệ chu chuyển tiền tệ.
Nhưng mặc dù đã cấm như thế, có một bang vẫn ra một bộ luật tương tự.
Các bên liên quan từ chối tuân thủ luật đó, do chỗ xét thấy nó trái với hiến
pháp. Vụ việc này phải đi đến toà liên bang, bởi vì cái phương tiện xâm
phạm lại được lấy từ trong các luật lệ của Hoa Kì.
Hạ viện định ra quyền nhập khẩu. Có những khó khăn nảy sinh từ việc
nhận diện rõ cái quyền này. Một lần nữa lại phải đem nhau ra toà liên bang
xét vụ này, bởi vì nguyên nhân vụ án nằm trong việc diễn giải một bộ luật
của Hoa Kì.
Nguyên tắc này hoàn toàn phù hợp với các cơ sở đã được hiến pháp liên
bang chấp nhận.
Thực ra, chủ quyền của Liên bang như từ khi thành lập vào năm 1789 có
tính hạn chế, nhưng người ta vẫn định rằng trong phạm vi ấy đó là một và
chỉ một quốc gia
. Trong phạm vi này, nó là một chủ quyền. Khi điểm
