NHỮNG KẺ ĐIÊN RỒ PHẢI CHẾT - Trang 156

không thể chịu đựng lâu một chàng trai hiền lành tốt bụng. Chú mày biết tại
sao không? Bởi vì họ chán. Họ không muốn hạnh phúc. Cái cảnh gia đình
yên ấm coi vậy mà cũng dễ gây nhàm chán lắm.
- Ông có tin vào lòng chung thủy không? - Tôi hỏi.
- Tin quá đi chứ. Nghe này, yêu nghĩa là biến đối tượng luyến ái thành
trung tâm điểm của cuộc đời bạn. Khi điều đó không còn hiện hữu, có
nghĩa tình yêu đã vỗ cánh bay đi hay đã trở thành một cái gì khác rồi. Có
thể là một cái gì đó tốt hơn, thực tiễn hơn. Tình yêu, về cơ bản, là một mối
tương quan không thẳng thắn, không bền vững, hoang tưởng. Đàn ông tệ
hơn đàn bà ở khoản đó. Một người đàn bà có thể làm tình hàng trăm lần mà
không hề cảm thấy lần nào giống lần nào. Nhưng đúng là bước xuống dốc
đầu tiên là khi bạn thèm "ngủ" như điên mà nàng lại đếch muốn? Đó chính
là bước khởi đầu của cuộc "Thệ phản đại ly giáo" vậy! Nghe đây, không có
một lý do khoan miễn nào đáng được chấp nhận cả? Đừng có nũng nịu
"anh ơi, em nhức đầu quá", thôi để lúc khác. Đếch, đừng có màu mè. Ngay
bây giờ hoặc không bao giờ? It s now or never! Một khi em rộng mồm bắt
đầu từ chối trận cầu hữu nghị trên sân nệm với bạn thì mọi chuyện coi như
thôi hết rồi, lịch sử đã sang trang! Hãy bắt đầu tìm một "hậu thuẫn mới" đi
là vừa. Đừng bao giờ chấp nhận một lý do khoan miễn nào.
Tôi hỏi ông về những người đàn bà "siêu mẫn cảm" về tình dục, có khả
năng đạt đến mười lần cực khoái so với một lần nơi người đàn ông. Ông
xua tay qua bên.
- Đàn bà không đi thẳng đến đỉnh cực khoái như đàn ông, - ông nói. - Đối
với họ, đó là một cảm giác tê mê êm dịu, lâng lâng. Không giống đàn ông.
Đàn ông thực sự ngu dại hẳn đi khi phóng tinh. Freud nhìn thấu suốt nhiều
điều lắm nhưng ông ta lại để lọt mất điểm đó. Đàn ông mới thực sự phất cờ.
Còn đàn bà thì không.
Vậy là ông ta không thực sự tin vào điều đó, dầu xét theo khía cạnh nào,
nhưng tôi biết ông đang nói gì. Ông vẫn thích dùng văn phong khuếch đại
mà!
Rồi tôi lái câu chuyện qua đề tài trực thăng. Ông đưa ra một thuyết, theo đó
trong hai mươi năm nữa, xe hơi sẽ lỗi thời, và mọi người sẽ có một chiếc