Bỏ bù giá xăng dầu: Nghiệt ngã
hơn, nhưng lành mạnh hơn
Quyết định chấm dứt việc bù giá xăng dầu của Thủ tướng Chính
phủ là một quyết định khó khăn, nhưng cần thiết. Chúng ta đang
sống trong một thế giới mà mọi thứ luôn luôn thay đổi, kể giá xăng
dầu. Điều quan trọng là phải hành động thuận theo những biến đổi
đó hơn là chống lại chúng.
Ngoài ra, cái giá mà chúng ta phải trả cho việc bù giá xăng dầu cũng
rất lớn. Dưới đây là những gì góp phần làm nên cái giá phải trả đó:
Một là, ngân sách phải chi một khoản khổng lồ để bù lỗ cho ngành
xăng dầu. Nếu trung bình mỗi tháng ngành xăng dầu lỗ khoảng một
nghìn tỷ đồng, thì một năm ngân sách phải bù lỗ là trên dưới cả
chục ngàn tỷ đồng. Trong lúc đó, để bảo đảm khám chữa bệnh miễn
phí cho trẻ em dưới 6 tuổi số tiền ngân sách phải bỏ ra dự tính chỉ là
400 tỷ đồng; để xóa các lớp học tranh tre, nứa lá và lớp học ca ba là
khoảng 3.000 tỷ đồng.
Hai là, việc bù lỗ ảnh hưởng tiêu cực tới khả năng nâng cao năng
lực cạnh tranh và chuẩn bị hội nhập của ngành xăng dầu.
Lý do là: đã bù lỗ thì có lỗ mới bù. Thế thì lợi nhận lấy đâu
ra? Không có lợi nhuận làm sao đầu tư cho công nghệ, cho việc
mở rộng kinh doanh?
Ba là, hình thành thái độ ỷ lại cho các doanh nghiệp sử dụng xăng
dầu như một phần cấu thành của đầu vào. Khi giá cả của thị trường
