Tuy nhiên tại hội chợ triển lãm Paris 1889, đúng vào lễ kỷ niệm 100
năm Cách mạng Pháp và dưới cái bóng của tháp Eiffel mới xây, Benz
không được tiếng vang như mong muốn bởi chiếc xe của ông vẫn là chiếc
xe ba bánh! Chiếc xe bốn bánh của Daimler do hãng Panhard-Levassor
trưng bày được ái mộ hơn; những máy nổ và thuyền máy chạy trên sông
Seine cũng được người ta ưa thích. Benz cũng thấy cái nhược điểm của xe
mình và thấy chỉ khi nào xây dựng được xe bốn bánh lúc đó xe hơi mới
ngự trị trên đường phố. Vấn đề cần giải quyết cho xe là hệ thống lái
(Lenkung). Tuy thế sau cuộc triển lãm những hãng Pháp đã mua bằng sản
xuất của Daimler lẫn Benz. Đó là nền tảng cho kỹ nghệ xe hơi Pháp sau
này.
Sau 4 năm suy nghĩ và cải tiến, 1893 Benz cho ra đời chiếc xe bốn
bánh có hệ thống lái với cái tên rất kêu để quảng cáo là “Victoria”. Chiếc
xe này so với chiếc xe đầu là một sự tiến bộ vượt bật: 3 PS, có nệm êm,
mui trần, có thùng chứa hành lý. Đúng là một chiếc “Mercedes” êm ấm
thời bấy giờ. Nhưng xin thưa, Mercedes là cái tên chính thức của một thế
hệ xe của hãng Daimler do Maybach kiến tạo sau này (1901) và đã làm
một cuộc cách mạng kỹ nghệ xe hơi thế giới.
