tách ra và chuyên môn hóa đến từng lĩnh vực riêng. Rồi các chủ thầu
cũng được phân công phụ trách những gói thầu khác nhau, từ phần
trục tháp đến phần mộc. Nói chung, lĩnh vực này khá giống với y
học, với mức độ chuyên môn hóa cao, có sự tham gia của rất nhiều
chuyên gia và cả siêu chuyên gia.
Nhưng đến giờ, những người hành nghề y vẫn tiếp tục sống và
làm việc trong kỷ nguyên của các tổng thầu xây dựng, tức là bác sĩ
điều trị phải tự mình làm tất cả mọi việc, từ chẩn đoán bệnh, kê đơn
thuốc, đến phẫu thuật và chăm sóc bệnh nhân. Điều đó dẫn đến một
thực tế là các bác sĩ thường mắc lỗi hoặc không phối hợp với nhau,
mà hậu quả là rất nhiều bệnh nhân phải khám đến lần thứ hai mới
phát hiện ra bệnh. Mà mật độ sai phạm như thế lại cao đến đáng
ngạc nhiên.
Salvia nói rằng trong lĩnh vực xây dựng không được phép
phạm những lỗi như thế. Dù công việc thiết kế phần mái khu mua
sắm kia phức tạp đến mấy, ông vẫn hiểu ngay rằng công ty sẽ không
có lợi nhuận nếu để xảy ra bất kỳ một sai sót nhỏ nào. Có thể sẽ có
rất nhiều người thiệt mạng nếu mái nhà sập xuống dưới sức nặng
của tuyết. Hay công ty phải đền bù một khoản tiền lớn sau những
vụ kiện tụng không thể tránh khỏi. Nhưng dù là lý do gì thì các kiến
trúc sư, kỹ sư và nhà thầu vẫn buộc phải chấp nhận một thực tế rằng
mô hình tổng thầu xây dựng đã không còn tồn tại.
Để minh họa cho những điều vừa nói, Salvia dẫn tôi đến thăm
một trong những dự án nơi ông và đồng nghiệp đang thi công. Cao
ốc Russia Wharf sẽ là một khu phức hợp văn phòng và căn hộ có
tổng diện tích sử dụng 250.000 mét vuông với 32 tầng lầu. Chỉ riêng
phần diện tích đất xây dựng đã gần một hecta.
Lúc đó, trước mặt tôi chỉ mới là phần xây thô nhưng trông rất
đẹp mắt. Russia Wharf là nơi cặp bến của các tàu buôn qua lại giữa
hai thành phố St. Peterburg và Boston để trao đổi sắt, sợi gai dầu và
