những điều này đều do sự liều lĩnh của ba người đàn ông trẻ tuổi, những
người hơn ai hết phải hiểu rõ, họ đã lái xuồng quá nhanh trong khi sóng quá
cao, mặc nước bắn tung tóe vào xuồng, không thèm giảm tốc độ hoặc dừng
lại khi liên tục được yêu cầu làm như vậy, bọn họ đã bơi đi với hai chiếc
phao cứu sinh kiếm được, không một lời xin lỗi và không tỏ ra hối tiếc dù
chỉ một chút trước nỗi đau đớn và mất mát mà họ đã gây ra cho chúng tôi
và với việc suýt nữa đã giết chết chúng tôi.
Khi đang đắm mình vào những suy nghĩ này, tôi gặp một người đàn ông ở
tầng trệt tòa nhà mà tôi vừa leo lên mái để ngắm mặt trời lặn. Tôi kể cho
ông nghe lý do tôi leo lên mái nhà và những gì đã xảy ra với chúng tôi vào
ngày hôm trước. Thật trùng hợp, ông nói cũng có mặt trên hòn đảo đó cùng
ngày hôm trước và cũng đã muốn quay về đất liền. ông đã nhìn thấy chiếc
xuồng mà chúng tôi thuê, với phần máy to lớn, nhìn thấy các thuyền viên
trẻ tuổi tự mãn cùng kiểu cười cợt của họ, quan sát cách họ đưa xuồng vào
thẳng bờ để đón khách. Với kinh nghiệm đi tàu thuyền dạn dày, ông quyết
định không mạo hiểm đặt tính mạng của mình vào đám thuyền viên và
chiếc xuồng đó, thay vào đó, ông đã chờ một chiếc thuyền lớn hơn, chậm
hơn để đi vào đất liền.
Quyết định của ông khiến tôi giật mình. Thực tế là tôi đã không hoàn toàn
bất lực. Đám thuyền viên tự mãn không phải là người duy nhất gây nguy
hiểm đến tính mạng của tôi. Tôi là người tự bước vào xuồng của họ; không
ai bắt buộc tôi làm điều đó cả. Tai nạn xảy ra là trách nhiệm của tôi. Tôi đã
hoàn toàn có khả năng ngăn chặn nó xảy đến với mình. Thay vì tự hỏi tại
sao đám thuyền viên đó lại ngu ngốc như vậy, tôi cần phải tự hỏi tại sao tôi
đã quá ngu ngốc như vậy. Người đàn ông lựa chọn chờ đợi một chiếc
thuyền lớn hơn đã thực hành việc hoang tưởng có căn cứ theo kiểu New
Guinea, nhờ vậy mà ông đã không bị tổn thương và suýt nữa thì mất mạng.
Tôi lẽ ra đã nên tự thực hành việc hoang tưởng có căn cứ và từ giờ trở đi tôi
sẽ phải làm điều đó cho đến cuối đời.
