* *
Cây cầu.
Nói cho đúng thì đó nào phải là cầu, mà chỉ là một bè gỗ gồm bảy tám
thân cây ghép lại dựa trên bốn thân cột bắc ngang qua khe Gấu cách làng
Kaenxa độ một cây số. Cho đến gần đây nó vẫn phục vụ đắc lực cho người
ta: xe ngựa và xe ô tô tải chở thóc từ các nông trường quanh vùng lên kho
của khu vẫn đi theo con đường thẳng, không phải qua làng Kaenxa. Một
mặt như vậy rút ngắn được đường đi, mặt khác xe cộ lại tránh không phải
leo cái dốc "chết tiệt" ở giữa làng. Nhưng cách đây một tuần, trời đổ mưa
rào tầm tã và nước lũ dồn về đã cuốn trôi mất mặt cầu. Từ đó xe cộ phải đi
đường vòng qua làng Kaenxa.
Đúng là anh chàng lái xe có đầy đủ lý do để’ bực bội: đã một tuần nay
đội sản xuất của Dakiya làm ở gần cầu, hàng ngày mấy lần qua lại bên cầu
vậy mà không hiểu tại sao trong đội sản xuất của cô lại không có ai nghĩ
đến chuyện phải lên tiếng đề nghị sửa chữa cầu. Vì thế những người hoàn
toàn xa lạ kia mới buông ra được những lời chê trách cái nông trường vốn
bấy nay vẫn là một nông trường tiên tiến.
Tối hôm ấy Dakiya đến ngay ban quản trị để đề đạt ý kiến về cây cầu
qua khe Gấu. Nhưng vừa nghe Dakiya nói chưa dứt, ông chủ tịch ban quản
trị nông trường đã gạt đi. Ông cho đó là chuyện không đáng kể.
- Mà đấy cũng có phải là việc của các cô phải lo đâu kia chứ!
Tất nhiên Dakiya không chịu:
- Thì cháu cũng có đi xin việc của người khác đâu, thưa bác Giarif.
Không có việc ấy chúng cháu cũng đã bận túi bụi rồi!
- ừ, nếu công việc túi bụi rồi thì đi mà làm cho xong đi, vậy thôi nhé. -
Ông chủ tịch buông một câu, một lần nữa cho biết rằng vấn đề thế là chấm
