GIAÂU NHÊËT NHÚÂ BAÁN HAÂNG REÃ NHÊËT
51
àñch giuáp àúä nhên viïn, treã em vaâ cöång àöìng (núi
Wal-Mart àùåt chi nhaánh) cuäng nhû taâi trúå vïì taâi
chñnh vaâ nhên sûå cho caác hoaåt àöång tûâ thiïån cuãa
mònh. 170 bïånh viïån cho treã em àaä àûúåc thaânh
lêåp taåi Myä. 140 triïåu àöla/nùm àûúåc Wal-Mart
trñch ra cho quyä tûâ thiïån, khoaãng 70 triïåu àöla
cuäng àûúåc Wal-Mart àûáng ra quyïn goáp tûâ khaách
haâng. Àiïìu naây khiïën tïn tuöíi Wal-Mart caâng trúã
nïn uy tñn hún bao giúâ hïët.
Thomas I. Friedman, taác giaã cuãa Thïë giúái phùèng
cuâng Chiïëc Lexus vaâ cêy öliu, hai cuöën saách nöíi
tiïëng viïët vïì tiïën trònh toaân cêìu hoáa tûâng noái vïì
Wal-Mart: “Vúái Wal-Mart, àoá laâ möåt sûå àöíi múái vô
àaåi. Noá khöng laâm nïn moåi thûá, nhûng àem nhûäng
saãn phêím àïën toaân thïë giúái vúái möåt mûác giaá thêëp
khöng thïí tin àûúåc. Hoå àaä laâm àiïìu àoá nhû thïë naâo?
Àoá laâ möåt chuöîi cung cêëp toaân cêìu taåo nïn möåt
hiïåu quaã nguyïn tûã.
Wal-Mart àöëi vúái töi laâ àiïín hònh cuãa möåt sûå kiïån
phi thûúâng trong thïë giúái phùèng. Töi seä goåi àiïìu
naây laâ “sûå höîn àöån phûác taåp trong möåt thïí thöëng
nhêët”. Töi cuäng phaãi kïí cho baån nghe àiïìu naây.
Nhûäng ngûúâi tiïu duâng töi biïët rêët yïu Wal-Mart.
Hoå coá thïí àïën Wal-Mart vaâ mua àûúåc nhûäng haâng
hoáa thêåt sûå chêët lûúång vúái giaã caã thêåt sûå thêëp.
Nhûäng cöí àöng cuãa Wal-Mart maâ töi biïët cuäng rêët
yïu quyá cöng ty naây. Trong khi àoá, àa söë dên
thaânh thõ laåi gheát Wal-Mart. Búãi vò, Wal-Mart
thûúâng lo liïåu àïën khoaãng 40% sûác khoãe cuãa ngûúâi
