Người không may ít khi nảy ra những kiểu ý tưởng này. Khi những tai
ương ách lối con đường họ định đi, thì họ thường chọn cách quay về nhà hơn
là tìm một con đường khác thay thế. Thật vậy, chỉ có một người không may
theo cách phản ứng sáng tạo, hoặc lạ thường. điều thú vị là,sự sáng tạo đó liên
quan đến việc anh ta loại bỏ vấn đề bằng cách thay đổi những gì mình muốn
từ cuộc đời, nhằm khắc phục vận rủi đã xảy ra với mình. Khi tôi hỏi anh sẽ
phản ứng như thế nào sau ba cuộc hò hẹn thất bại, anh suy nghĩ một hồi, rồi
đột nhiên ngước lên và trả lời rằng có lẽ mình sẽ đi tu quá.
Những vấn đề nổi bật lên trong những cuộc phỏng vấn người may mắn và
người không may của tôi về vận rủi cũng xảy ra chính xác như vậy trong cuộc
đời thật sự của họ. người không may thường không tìm cách học từ những sai
sót đã qua,hoặc tìm ra những cách khắc phục khác cho vận đen của mình. Họ
hay đinh ninh là mình chẳng thể nào làm thay đổi được tình thế, cho nên đành
phải hứng chịu nó vậy. đơn cử trường hợp của Shelly, một y tá. Cô có một
thời thơ ấu đầy hạnh phúc, và đã trở thành sinh viên y tá tại một bệnh viện
giảng dạy danh tiếng. sau khi tốt nghiệp, cô đi khắp thế giới và sống đời thú
vị. rồi thi, khá tình cờ, cô gặp chồng mình, Paul. Anh chẳng có lấy một chút
may mắn trong đời, và Shelly tin rằng vận rủi của chồng đã truyền sang mình.
Quãng đời còn lại, cô sống đau khổ trong bệnh tật, thất nghiệp, và bất hạnh.
Shelly mua chiếc xe hơi đầu tiên vào năm 1983. thật bất hạnh, chồng cô
mất vài tuần sau đó, và không lâu sau đám tang, cô cũng bị xe tông lần đầu. bị
ám ảnh vì cái chết của chồng, cộng với tai nạn xe hơi dẫn đến việc mất trí nhớ
trong bốn tuần, Shelly chỉ nhớ mang máng về tai nạn đó, nhưng cô lại đoan
chắc rằng lỗi không phải do mình, mà hoàn cảnh do cái xe xúi quẩy kia. Tuy
nhiên, cô đã nhớ như in những gì xảy ra khi cô tậu chiếc xe thứ hai: “tai nạn
đầu tiên tôi gặp là khi một chiếc xe phía trước bất ngờ quẹo trái, không hề báo
hiệu, và móc mất đèn pha của tôi. Tôi bị cho là vì phạm luật vì chạy xe trong
cự ly quá gần. lần kế tiếp, tôi tông vào chiếc xe phía trước mình khi nó thình
lình thắng gấp. tai nạn thứ ba là khi tôi bị trượt xuống đê chắn đường ray. Tôi
không biết tại sao điều đó xảy ra. Tôi chỉ nhặt một món đồ ở ghế hành khách,
thì chiếc xe chệch khỏi con đường và lủi vào bức tường. sau đó nó tông móp
vài cột đền giao thông. Với tôi, nhiêu đó là quá đủ rồi. tôi đã tống quách chiếc
xe đi”.
Những chuyện như thế chắc hẳn khiến hầu hết người ta đặt vấn đề về kỹ
năng lái xe của mình. Nhưng tai nạn xảy ra với ba chiếc xe khác thường là do
lỗi của Shelly, nhưng cô cứ một hai quả quyết rằng những tai nạn là do vận
rủi của mình và ba chiêc xe ám kia. Hậu quả, cô tin rằng mình có rất ít khả
năng giải quyết vấn đề. Và đó là cách mà mọi việc diễn ra.
Ngay cả khi người không may ráng thay đổi vận đen của mình, họ cũng
thường mắc phải lối cư xử không mang tính xây dựng. thay vì cố gắng nâng
