của người kia. Marryatt, trong khi mô tả những sự hiểu lầm như thế bằng
những lời phóng đại gây cười, dường như muốn nói đến cuộc tấn công vào
Cartagena: “Lục quân nghĩ rằng hải quân có thể phá được bức tường thành
bằng đá dày 10 foot (khoảng 3 m – ND); trong khi hải quân lấy làm ngạc
nhiên vì sao lục quân không trèo qua bức tường cao 30 foot (khoảng 10 m –
ND)”.
Một cuộc viễn chinh khác – xứng đáng được tôn vinh vì tính nhẫn nại
và kiên cường của người chỉ huy và nổi tiếng vì những khó khăn mà họ đã
vượt qua là chiến thắng cuối cùng duy nhất thuộc loại này – lên đường dưới
quyền chỉ huy của Anson vào năm 1740. Nhiệm vụ của nó là đi vòng qua
múi Horn và tấn công các thuộc địa của Tây Ban Nha ở bờ biển phía tây của
lục địa Nam Mỹ. Sau nhiều lần trì hoãn, rõ ràng do quản lí tồi, cuối cùng hải
đoàn cũng lên đường vào cuối năm 1740. Sau khi đã đi vòng qua mũi Horn
đúng vào lúc thời tiết xấu nhất trong năm, đoàn tàu gặp một loạt trận bão
cực kì dữ dội. Hải đoàn tan rã mỗi nơi một chiếc và sau này cũng không bao
giờ tập hợp đầy đủ được nữa. Nhưng sau rất nhiều nguy biến, Anson vẫn tập
hợp được một phần đơn vị vào trong vịnh Juan Fernandez. Hai tàu quay về
được Anh, cái thứ ba bị đắm ở phía nam Chiloe. Cùng với ba chiếc tàu còn
lại, Anson đi vòng theo bờ biển Nam Mỹ, ông thu được một số chiến lợi
phẩm, cướp phá thành Payta rồi định cập vào gần Panama và liên kết với
Vernon nhằm đánh chiếm vị trí này và chiếm trọn eo biển, nếu được. Nhưng
sau khi nhận được tin về thảm hoạ ở Cartagena, ông quyết định đi ngang qua
Thái Bình Dương và mai phục hai đoàn thuyền buồm Tây Ban Nha hằng
năm vẫn đi từ Acapulco tới Manila. Trong khi đi ngang qua Thái Bình
Dương, một trong hai chiến thuyền còn lại đã bị hỏng tới mức phải phá bỏ.
Chỉ còn một chiến thuyền, nhưng ông vẫn thực hiện được dự định của mình,
ông đã bắt được một đoàn thuyền buồm lớn với 1,5 triệu đô la tiền vàng.
Cuộc viễn chinh, do nhiều tai nạn, không thu được kết quả quân sự nào, nếu
không nói đến nỗi sợ hãi và tình trạng lúng túng mà nó gây ra cho những
khu định cư của người Tây Ban Nha. Nhưng chính những tai nạn và sự bền
bỉ một cách bình thản cuối cùng đã đem lại thành công to lớn và đã giành
được vinh quang hoàn toàn xứng đáng.
