Nếu bên cạnh những điều kiện thuận lợi cho hoạt động quốc phòng,
thiên nhiên còn ban cho đất nước vị trí dễ tiếp xúc với những đường hàng
hải thiết yếu, đồng thời kiểm soát được một trong những tuyến đường giao
thông chính, thì rõ ràng đó là vị trí có giá trị chiến lược vô cùng quan trọng.
Một lần nữa, Anh đúng là nước có vị trí chiến lược giá trị hơn các nước
khác. Tàu buôn của Hà Lan, Thuỵ Điển, Nga, Đan Mạch và các nước khác,
theo những con sông lớn để vào các tỉnh của Đức phải đi qua eo biển
Manche, ngay gần cửa ngõ của Anh, vì thuyền buồm phải bám sát bờ biển
của nước này. Ngoài ra, nền thương mại ở phía bắc còn có quan hệ đặc biệt
với lực lượng biển, vì nhu yếu phẩm của hải quân, như người ta thường gọi,
chủ yếu được chuyên chở từ các nước vùng Baltic.
Trước khi mất Gibraltar, vị trí của Tây Ban Nha tương tự Anh. Vừa
nhìn ra Đại Tây Dương vừa nhìn ra Địa Trung Hải, với Cadiz ở bờ bên này
và Cartagena ở bờ bên kia, giao thương với Tây Á diễn ra thuận lợi. Con
đường vòng qua mũi Hảo Vọng cũng đi qua cửa ngõ nước này. Việc mất
Gibraltar không chỉ khiến cho Tây Ban Nha mất quyền kiểm soát eo biển mà
còn gây ra trở ngại cho việc liên kết giữa hai hạm đội của nó.
Nếu chỉ nhìn vào vị trí địa lí của Italy, mà bỏ qua những điều kiện ảnh
hưởng tới sức mạnh trên biển khác, thì dường như, với đường bờ biển kéo
dài và những hải cảng tốt, nước này nằm ở vị trí rất thuận lợi và có thể có
ảnh hưởng quyết định đối với tuyến đường giao thông đến Tây Á và eo biển
Suez. Điều này đúng ở mức độ nào đó, và còn đúng hơn nếu Italy nắm giữ
tất cả các hòn đảo đương nhiên thuộc quyền của nước này. Nhưng khi Malta
nằm trong tay Anh, còn Corsica nằm trong tay Pháp thì những lợi thế về vị
trí địa lí của nó đã bị giảm đi rất nhiều, xét về vị trí và quan hệ chủng tộc,
việc Italy muốn sở hữu hai hòn đảo này là hợp pháp, cũng như Tây Ban Nha
muốn sở hữu Gibraltar vậy. Nếu biển Adriatic cũng là một tuyến giao thông
có nhiều tàu bè qua lại thì Italy còn có nhiều ảnh hưởng hơn nữa. Những
khiếm khuyết về mặt địa lí vừa nói, cùng những lí do có ảnh hưởng tiêu cực
khác đối với sự phát triển toàn diện và vững chắc của sức mạnh trên biển,
