Dù lường trước kỹ lưỡng nên Miguel có đủ giấy tờ cần thiết, tất cả là giả
mạo, nhưng đều nghiêm chỉnh. Thêm vào đó là các bức ảnh của một tai nạn
xe cộ đẫm máu, khó xác định nhưng lại ăn khớp với toàn bộ câu chuyện, và
cả bài báo giả, để chứng minh là những thi hài này đều bị cháy xém thảm
hại và nham nhở không thể nhận ra được.
Vậy nếu có một nhân viên hải quan trực và thi hành nhiệm vụ thì mọi giấy
tờ đều hợp lệ, nhưng nếu anh ta khăng khăng đòi xem bên trong quan tài thì
sao? Điểm mấu chốt là khi đoc xong mọi chứng từ, liệu anh ta còn muốn
xem không?
Một lần nữa Miguel lại thấy căng thẳng khi chiếc Learjet nhẹ nhàng hạ
cánh và chạy vào nhà để máy bay số một.
* * *
Thanh tra hải quan Wally Amsler cho rằng một số vị quan liêu rửng mỡ ưa
bày trò nào đó ở Washington đã dựng lên chiến dịch Egress. Bất cứ là kẻ
nào, họ hẳn đang nằm trên giường ngon giấc nơi mà Wally cũng muốn có
được thay vì đi quanh cái sân bay Opa Locka hoang vắng này, cái sân bay
ban ngày thì lộn xộn, ban đêm thì chẳng có ma nào cả. Còn nửa giờ nữa là
tới nửa đêm và còn hai tiếng nữa thì ông và hai nhân viên hải quan đang
làm nhiệm vụ đặc biệt ở đây có thể bỏ lại cái trò Egress ấy để về nhà.
Người ta rất ít thấy Amsler cáu kỉnh vì ông vốn là người vui vẻ và thân ái,
trừ với những kẻ phá các luật lệ mà ông duy trì. Lúc đó, ông sẽ lạnh lùng và
cứng nhắc giữ nguyên tắc không nhân nhượng. Nhất là ông rất thích công
việc của mình dù ông không bao giờ thích trực đêm và lúc nào chuồn được
là chuồn. Nhưng cách đây một tuần ông bị một trận cúm và giờ đây vẫn
chưa khỏi hẳn; lúc chặp tối ông đã định gọi điện báo ốm, rồi lại quyết định
thôi không gọi nữa. Và sau đó một điều khác đã làm cho ông lo âu – đó là
vị thế của ông trong ngành hải quan.
