Hòa gắt:
- Đã bảo thôi đi mà! Tớ đi ngủ đây!
Hòa chui ngay vào màn kéo cái vỏ chăn trùm đầu. Cả xe không ai nói thêm
gì nữa và cũng chuẩn bị đi ngủ.
Công việc bàn giao doanh trại, xe pháo chỉ trong vòng hai tiếng đã xong.
Đã lường trước tình huống này nên tiểu đoàn đã đề nghị và được trung đoàn
đồng ý cho anh em đi phép ngay từ buổi chiều. Sau bữa liên hoan nhẹ buổi
trưa bộ đội đã í ới chia tay nhau ra đón xe ngoài quốc lộ. Cả khu doanh trại
mọi ngày lúc nào cũng đông vui, nhộn nhịp giờ trở nên vắng hoe.
Đi kiểm tra sơ bộ một vòng về tiểu đoàn trưởng Tân mới giở tấm bản đồ và
bản kế hoạch hành quân từ Bộ tư lệnh gửi xuống để nghiên cứu. Đúng ra
cấp nào hành quân thì cấp đó phải làm kế hoạch nhưng đây là trường hợp
đặc biệt: là đơn vị xe tăng đầu tiên vào chiến trường, trong khi hệ thống
đường sá và mọi vấn đề bảo đảm cho cuộc hành quân ... chỉ huy tiểu đoàn
đều chưa nắm được nên Bộ tư lệnh chỉ thị cho phòng tham mưu binh chủng
xây dựng kế hoạch hành quân cho tiểu đoàn. Mặc dù đã nhận được gần một
tuần nay nhưng búi xùi xùi vì chạy theo kế hoạch huấn luyện bổ sung và
trăm thứ công việc khác nên Tân cũng chưa kịp xem. Chỉ đến hôm nay khi
đã hoàn thành nội dung huấn luyện, bộ đội đã đi phép anh mới có thời gian
“sờ” đến nó.
Giở tấm bản đồ ra bàn, đặt tập kế hoạch xuống bên cạnh nhưng đầu óc Tân
chưa tập trung để nghiên cứu ngay được. Mặc dù chưa đọc dòng nào nhưng
anh biết chắc chắn rằng đây là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn và còn tiềm
ẩn nhiều bất ngờ mà những người lập kế hoạch chẳng bao giờ nghĩ tới.
Thực ra trong cuộc đời chinh chiến hơn hai chục năm qua đây không phải là
lần đầu Tân phải hành quân đường dài. Hồi năm 1949 sau khi tốt nghiệp
khóa 4 Trường Lục quân anh đã cùng hơn hai mươi đồng đội làm một hành
trình xuyên Việt. Đoàn của anh xuất phát từ Thái Nguyên, sáu tháng sau
mới đến đích tận mũi Cà Mau. Phương tiện hành quân chủ yếu là đôi chân
