- Đúng, nhưng không phải chỉ mình nó; có bọn Mét-xe-smit đi kèm.
Quả thật có bốn chiếc tiêm kích bay lượn quanh chiếc máy bay ném bom
hai động cơ, cánh hình thoi. Sau khi bay trên lãnh thổ Liên Xô, bọn chúng
vòng trở về phía tây, bay thắng qua Bi-en-xư.
Cách đây nhiều năm, vào một ngày tháng chín, lần đầu tiên tôi đã trông
thấy một chiếc máy bay trên bầu trời trong trẻo của thành phố Nô-vô-xi-
biếc - quê hường tôi. Sau khi lượn vài vòng, nó đã hạ cánh xuống khu vực
quân sự trước sự ngạc nhiên của người lớn và trẻ con. Cả thành phố đều lao
đến. Nhờ có cặp giò nhanh nhẹn lợi thế hơn người lớn, bọn trẻ con chúng
tôi đã đến đây đầu tiên. Mặc chiếc dây thừng chặn quanh máy bay, chúng
tôi vẫn tìm được cách xán lại gần. Tôi vừa rụt rè sờ vào chất kim loại lạnh
ngắt của cánh máy bay vừa thèm thuồng hít mùi không khí âm ấm là lạ pha
lẫn xăng và dầu mỡ.
Phải chăng có thể lại chính những giây phút may mắn đó đã quyết định
xu hướng sau này của tôi.
Trong cuộc mít tinh tổ chức gần chiếc máy bay, nhiều người nói về việc
thành lập ngành hàng không Xô-viết, về công cuộc bảo vệ Tổ quốc. Lần
đầu tiên, tôi được nghe hai tiếng “Gioong-ke”. Mọi người biết chiếc máy
bay ở trước mặt đã được mua từ Đức về, nhờ tiền quyên góp của nhân dân
Xi-bê-ri. Và, nó đang làm cuộc hành trình cổ động qua những thành phố
của chúng ta.
Vào thời ấy, tiếng Gioong-ke đã vang vào tai tôi một âm thanh bí ẩn và
thích thu. Nó đã gây trong tôi giấc mộng bay lên. Tôi ra sức học tập tốt
hơn, hăng hái thường xuyên luyện tập thể dục để được vào một trường
hàng không. Nguyện vọng đã đạt: tôi trở thành thợ máy bay. Lại nhờ lòng
kiên nhẫn, tôi đã giành được bằng lái máy bay. Bị chính phục bởi sự hấp
dẫn hào hứng của nghề nghiệp này, như hàng nghìn bạn trẻ cùng lứa tuổi,
tôi lao vào khoảng không bao la quyến rũ của bầu trời.
Nhưng giờ đây, qua nhiều năm, tiếng Gioong-ke đã gợi trong tôi nhiều
cảm giác khác. Vừa nhìn thấy trên đầu cái bóng đen của máy bay ném bom
