Một hôm, Tổng giám đốc Tiếu Ngọc Lương đọc được bức thư của một
khách hàng phản ánh xe hơi có vấn đề về chất lượng và một số vấn đề về
kỹ thuật. Bức thư còn nói, nhà máy Tùng Liêu của ông phải có trách nhiệm
đối với những chiếc xe được bán ra. Vậy là 10 chiếc xe với hơn 50 người
đã tổ chức thành một đội phục vụ chất lượng, lái xe đến Bạch Sơn Hắc
Thủy, sa mạc Go bi mênh mông, dãy núi Tần Lĩnh, thảo nguyên Giang Hán
…
Điều này khiến mọi người rất cảm động và ngưỡng mộ, huyện Lý Huyện
ở tỉnh Cam Túc có mua một chiếc xe Tùng Liêu, vì phải vận hành quá mức
nên đã bị hỏng nặng, rất khó sửa chữa, nhân viên đội phục vụ kiến nghị
mua xe mới nhưng chủ tịch huyện nói: “ Một huyện nghèo thì làm gì có
tiền”. Đêm về, đội trưởng đội phục vụ gọi điện tới Thẩm Dương, Tổng
giám đốc Tiếu Ngọc Lương lập tức nói: “Cho dù xe đã chạy quá phạm vi
cho phép, nhà máy vẫn có thể đổi xe mới”.
Ở thành phố Hắc hà phía Đông Bắc có một khách hàng do tai nạn đã làm
vỡ hết kính chắn phía trước, mấy ngày sau, nhân viên của Tùng Liêu đã
vượt ngàn dặm để mang kính tới thành phố Hắc Hà. Hành trình của đội xe
phục vụ chất lượng là 30.000km, đem những yêu cầu của “thượng đế” về
công ty để bàn bạc thì vấn đề vẫn xoay quanh hai chữ “chất lượng”. Tổng
giám đốc đã cho treo một tấm biển lớn trước công ty để nhắc nhở nhân
viên: “Ai đập vỡ bát cơm của nhà máy thì nhà máy sẽ đập vỡ bát cơm của
người đó”; toàn bộ chế độ quản lý chất lượng được kiện toàn và xây dựng
lại, bảng tin chất lượng được ghi đầy đủ các khâu từ nhập nguyên liệu cho
đến sản phẩm xuất xưởng, làm sao để khi xuất hiện nhưng vấn đề về chất
lượng thì 3 năm sau vẫn có thể điều tra ra người phụ trách.
Khi đội phục vụ chất lượng triển khai ở tỉnh Thanh Hải, một khách hàng
đã phản ánh khung xe vẫn chưa hợp lý. Ý kiến phản ánh tới hội nghị các
lãnh đạo công ty, Tổng giám đốc Tiếu Ngọc Lương đề nghị lập tức sửa đổi.
Cả một dây chuyên sản xuất phải dừng lại, nhân viên kỹ thuật của toàn nhà
máy đã phải nỗ lực hơn một tháng, cuối cùng cũng giải quyết được vấn đề
