CHIẾC LEXUS VÀ CÂY Ô LIU - Trang 384

cho kịp những con linh dương nhỏ yếu, nếy không thì sẽ phải chịu đói. Và
mỗi đêm khi đi ngủ, con linh dương đều lo nghĩ xem sáng hôm sau, khi mặt
trời mọc, liệu có đủ sức để chạy nhanh, thoát cho được những hàm sư tử,
nếu không sẽ mất mạng. Nhưng có điểm tương đồng mà hai bên đều cùng
lo nghĩ, đó là vào sáng hôm sau, khi mặt trời mọc, cả hai bên đều phải ra
sức mà chạy cho nhanh.
Và đó cũng là câu chuyện của toàn cầu hóa.
Điều không may là không ai cũng được trang bị để chạy nhanh. Ngoài đời
có không biết bao nhiêu con rùa, tuyệt vọng; chúng không muốn bị giết bỏ
trên đường đi. Những con rùa đó cũng là những dân chúng, khi tường rào
trên thế giới sụp đổ, đã bị cuốn hút vào "Thế giới đi nhanh", và do nhiều lý
do, họ cảm thấy bị đe dọa hay hắt hủi về kinh tế. Cũng không phải vì họ
không có công ăn việc làm. Nhưng vì việc làm của họ đang bị toàn cầu hóa
thay đổi, giảm quy mô, rút gọn hay bị khiến trở thành lỗi thời. Mặt khác sự
cạnh tranh toàn cầu đang buộc chính phủ của họ phải tự thân cải cách và rút
gọn, và những con rùa đó không thấy những mạng lưới bảo hiểm để cứu
vớt chúng.
Trong vở kịch Ragtime diễn trên phố Broadway có một cảnh Henry Ford
giải thích sự ưu việt của dây chuyền lắp ráp xe hơi của ông ta. Lúc nào tôi
cũng nhớ những vần thờ, vì chúng phản ánh rất hay về một thế giới - một
thời là thiên đường của loài rùa - nhưng nay đã thay đổi. Sau đây là lời thơ
trong vở ca kịch Henry Ford:
Dân chúng, hãy nghe luận thuyết của tôi
Về nơi đất nước này đang đến:
Mỗi công nhân là một bánh răng cưa đang chuyển động.
Và khái niệm đó là của Henry.
Một người siết ốc và người khác vận hành
Và người khác vươn tay lắp bánh răng cưa
Và xe hơi sẽ di chuyển theo một hướng.
Một sáng tạo của Henry Ford
(Vòng quay của động cơ - hãy khiến chúng quay nhanh, Sam)
Sản xuất hàng loạt sẽ tràn lan trên đất nước,