cần thiết để có thể ngừng hẳn một dự án khi cần. Đây là một quyền
hiếm khi được sử dụng nhưng là một phần không thể thiếu của văn
hóa Toyota. Quyền này giúp các kiến trúc sư có thêm quyền hạn để
thực hiện được các mục tiêu của TMME và đẩy mạnh các quy trình
kết nối kiến trúc.
Thẩm định ban đầu
Tuy nhiên, nhóm kiến trúc nhận thấy rằng mức độ liên kết kể trên
là chưa đủ. Những lợi ích mà dự án muốn gặt hái khác hoàn toàn với
những gì mà kiến trúc doanh nghiệp muốn có và do đó, dù các kiến
trúc sư dự án có cố gắng đến mức nào thì việc vi phạm kiến trúc vẫn
diễn ra. Nhóm kiến trúc nhận thấy họ cần phải tham gia vào từ đầu
vòng đời dự án – họ phải tham gia vào việc tạo ra dự án. Các thành
viên trong nhóm đưa ra giai đoạn đầu tiên trong phương pháp dự án,
được gọi là “thẩm định ban đầu”, trong đó nhóm kiến trúc sẽ làm việc
với ban quản trị để đảm bảo dự án được xác định theo hướng hỗ trợ
kiến trúc doanh nghiệp.
Giai đoạn thẩm định hiện đang kết nối phối hợp có hiệu quả tại
TMME. Chẳng hạn, nhóm IT được yêu cầu phải tạo ra một dịch vụ
dựa trên web cho phép khách hàng lựa chọn phụ tùng ôtô – vỏ bánh
lái, tay cầm số và các phụ tùng tương tự. Mục đích là giúp khách hàng
có thể thấy hình ảnh của các phụ tùng và lựa chọn được thứ mình
cần. Nhóm kiến trúc nhận thấy rằng dữ liệu cơ bản đang nằm rải rác
ở nhiều nơi, kể cả trong một số ứng dụng của nhà cung cấp đã phá
sản. Thay vì phát triển một ứng dụng sử dụng cấu trúc dữ liệu như
vậy, nhóm kiến trúc làm việc với ban quản trị để thay đổi phạm vi của
dự án, đồng thời áp dụng việc thiết kế và xây dựng một cơ sở dữ liệu
mới cho phụ tùng xe. Dự án ban đầu chỉ phải triển khai một phần nhỏ
của cơ sở dữ liệu mới này, nhưng nó sẽ giúp các dự án trong tương lai
tiếp tục triển khai hết. Bằng cách tham gia trước khi dự án được hình
thành và thay đổi phạm vi dự án, nhóm kiến trúc đã giúp kiến trúc
trưởng thành nhanh hơn mà không làm tăng chi phí của dự án ban
đầu.
Kết quả
TMME đo lường hiệu quả của các nỗ lực kiến trúc bằng một số
chuẩn đo. Họ sử dụng các chuẩn đo này để đo lường độ phù hợp về
quy định kiến trúc của các dự án với cách kiến trúc đóng góp vào
141
