Rafic không lái xe mà lái tên lửa! Ngồi trong xe với cậu ta, luôn
phải tự hỏi tại sao số mệnh lại bắt ta bị chết trong tai nạn ôtô. Mua
chiếc xe được hai tháng tôi đã phải đổi bộ phận giảm xóc. Hai trăm
bảy mươi lăm đôla. Mà côngtơmét (Đồng hồ đo tốc độ và ghi độ dài
đoạn đường xe đã đi) chưa tới sáu mươi nghìn kilômét. Xe với chả cộ,
ngốn của tôi một đống tiền. Tất cả chỉ vì vận tốc! Và các phụ tùng cho
mác Subaru đắt kinh hoàng! Đồng ý là tình trạng đường sá của Liban
cũng góp phần vào việc làm hao mòn xe cộ. Đôi khi tôi mơ mình là
một luật sư giàu sụ để có thể cả đời đâm đơn kiện chính phủ và thủ
tướng, những người có trách nhiệm pháp lý về tất cả những chuyện
quái đản, ví dụ như hố tử thần to đùng ngay giữa xa lộ, hay sửa đường
ở chỗ rẽ nhưng không tín hiệu báo trước, chưa tính đến các loại gờ
giảm tốc và các kiểu ổ gà! Đúng là khi mua xe thì không có cách nào
chống lại tất cả những chuyện này. Nhưng ngược lại, biết xem ai đã lái
nó trước đây, những người chủ cuối cùng của nó, đó là cái có thể làm
được, và không phải là không quan trọng đâu nhé!
