CHÚ BÉ THOÁT NẠN ĐẮM TÀU - Trang 140

thì tốt lắm! - bác sĩ mỉm cười nói.
- Ngài nói đúng - thuyền trưởng tán thành. Như vậy, để đến eo biển Bêrinh,
ta không phải tốn mất nhiều than.
Thuyền trưởng nói như vậy rồi rời chỗ bác sĩ, đi xuống buồng tàu của
mình. Tại đây ông lấy trong ngăn kéo to ra một tấm bản đồ dán trên vải gai
để bên dưới các phong vũ biểu và đồng hồ hàng hải, và trải trên chiếc bàn
làm việc được rọi sáng bằng một chiếc đèn Karsel (Đèn Karsel - loại đèn
thắp bằng dầu mỡ có bộ phận cơ khí để bơm mỡ vào miệng đèn. Loại đèn
này rất sáng, ngọn lửa ổn định,nên rất thông dụng). Bản đồ này do bộ lư
lệnh hải quân Anh vẽ, chỉ dẫn đặc điểm nhỏ nhất của vùng biển duyên hải
giữa các vĩ độ bắc 47 và 49 và kinh độ tây 4 và 5 so với kinh tuyến gốc
Grinuych, chính là những nơi mà hiện “Aljaska" đang ở đó. Bản đồ rộng
chừng một mét vuông. Hình dạng vùng duyên hải, các đảo, các ngọn hải
đăng cố định và quay, các bãi cát, các độ sâu, tất cả kể cả đường đi của tàu,
đều được thể hiện đầy đủ nhất trên bản đồ này. Với một tấm bản đồ như thế
và một cái địa bàn nữa thì tưởng như một đứa bé cũng có thể lái một con
tàu lớn nhất vượt qua vùng tai ác mà mới đây thôi trung úy Mazh, một sĩ
quan dày kinh nghiệm của hạm đội Pháp, một nghiên cứu vùng biển Nigiê,
đã bị nạn cùng với người bạn đồng hành của mình trên chiếc tàu
"Marisiêng” sau khi tàu "Sane" và nhiều tàu khác bị đắm tại đó.
Thuyền trưởng Marsilas chưa bao giờ có dịp đi qua vùng biển này. Đúng
ra, chỉ cần ghé vào Brest nên ông mới tới đây, nếu không ông đã đi ngoài
biển khơi. Bởi vậy, thuyền trưởng chỉ có việc trông vào việc nghiên cứu
bản đồ và cố gắng không đi chệch đường qui định. Những tuyến đường rất
đơn giản. Sau khi bỏ qua ở phía trên các đảo Pua-đuy-van, Bek-đuy-ra và
đảo Sen, một hòn đảo hầu như lúc nào cũng mù mịt bụi nước do sóng ngầm
gây nên, "Aljaska" phải đi về phía tây để sau đó quay về hướng nam, khi đó
ra đến ngoài khơi. Ngọn lửa bất động trên đảo chỉ dẫn một cách chính xác
vị trí của tàu, và căn cứ theo bản đồ, thì, cách ngọn hải đăng ấy ít nhất một
phần tư hải lý về phía tây, đảo sẽ kết thúc bằng một dãy vách núi dựng
đứng nhô ra biển khơi, độ sâu ở chỗ này tới một trăm mét. Bởi vì mốc định
hướng đặc biệt quan trọng đối với lúc đêm tối như thế này, nên thuyền