thông báo vài điều về nơi nguy hiểm đã xảy ra tai nạn.
Bãi bồi Sen có hình lưỡi búa kéo dài từ đảo Sen về hướng đông chín hải lý.
Nó được phân thành hai phần: Pông đơ Sen và Bas-Fruađ (cầu Sen và Doi
đất Lạnh).
Pông đơ Sen dài bốn hải lý, còn ngang một hải lý rưỡi.
Nó gồm những vách núi đá khá cao kéo thành một dải trên mặt biển. Bas-
Fruađ, tựa hồ như nối tiếp Pông đơ Sen, trải dài thêm năm hải lý nữa và
ngang bình quân hai phần ba hải lý. Bas-Fruađ còn là một đống đá ngầm
không nhìn thấy khi thủy triều lên. Chỉ có vài chỗ khi thủy triều rút mới
nhô lên mặt nước. Những vách đá ngầm quan trọng mang tên: Kornênghên,
Shomer, Kornok-ar-Gulơ, Bas-Ven, Mêđju và Armen. Những vách đá nói
trên lại ít nguy hiểm nhất, bởi vì chúng nhô cao lên mặt nước, hơn nữa lại
là những dải đá ngầm chưa được nghiên cứu đầy đủ, sức mạnh của sóng
biển trên doi cát này, những dòng nước ngầm chảy xiết quanh doi làm cho
nó trở nên nguy hiểm đối với việc đi lại của tàu bè và dường như nó được
cố ý tạo nên để gây những vụ đắm tàu. Đấy là lý do tại sao đèn pha của
những cột hải đăng trên đảo Sen và Bekđuy-ra đã được đặt với dụng ýrọi
hình dáng của dải đá ngầm. Nhờ đó mà tàu bè đi hướng tây đến có thể dễ
dàng nhận ra nó và đi vòng để tránh. Nhưng, dải đá ngầm này lại rất nguy
hại đối với tàu bè từ hướng nam tới, đến nỗi người ta phải báo trước để đề
phòng nguy hiểm bằng những tín hiệu đèn đặc biệt. Tức biết mấy, ở đầu
phía nam của bãi bồi Sen lại không có lấy một hòn đảo bé tí tẹo, hay một
mỏm đá nào để xây dựng một cột hải đăng, mà sức sóng ở đây lại quá lớn,
không cho phép dùng phao tiêu. Bởi vậy, người ta quyết định xây dựng một
hải đăng trên vách núi Armen cách cuối dải đá ngầm ba hải lý. Công việc
đã gặp những khó khăn rất lớn. Hải đăng được khởi công xây dựng năm
1867, mười hai năm sau, năm 1879 mới chỉ đạt một nửa chiều cao của nó,
tức mười ba mét so với mặt biển. Người ta kể rằng đã có năm tính chung lại
chỉ làm việc được có tám giờ đồng hồ, mặc dù những người xây dựng rình
đón từng phút thuận lợi một. Đó là lý do tại sao cho đến lúc "Aljsaka" bị
