Uber sở hữu – tôi dễ dàng tìm ra vị trí căn hộ của Daniel. (Khi đã nhập
thông tin đích đến, hướng dẫn sẽ hiện ra từng ngã rẽ khiến kiến thức và khả
năng giao tiếp bằng ngôn ngữ địa phương trở nên không cần thiết; tôi từng
ngồi trong một chiếc xe chạy quanh San Francisco do một phụ nữ trẻ lái, cô
vừa đến từ Trung Quốc và hầu như không nói tiếng Anh: hệ thống định
hướng nói bằng tiếng Trung Quốc.) Sau khi Daniel xuống, tôi đỗ xe vào lề
đường để xem mình đã kiếm được bao nhiêu tiền và tìm chuyến xe tiếp theo.
Một tài xế giàu kinh nghiệm hơn sẽ lái xe đi tiếp, như vậy sẽ tìm ra vị khách
tiếp theo dễ dàng hơn, nhưng tôi muốn kiểm tra thành quả lao động của
mình. Số tiền kiếm được từ chuyến đi đầu tiên là 12,22 đô-la. Sau khi trừ phí
hoa hồng 25% cho Uber là 3,06 đô-la, tôi còn 9,16 đô-la trong chưa đầy nửa
tiếng lao động. (Với khoản đầu tư 12 đô-la rửa xe và 9,99 đô-la cho thùng
đựng nước, tôi vẫn đang lỗ.) Giờ đây tôi phải quay lại khu trung tâm bận rộn
hơn cho chuyến đi tiếp theo, dù 25 phút sau đó ở khu vực gần Tòa thị chính
San Francisco tôi không bắt được khách nào.
Lần này, những vị khách của tôi là hai kỹ sư công nghệ khoảng 25 tuổi. Họ
vừa hoàn thành một cuộc gặp và đang trở về căn hộ của một trong hai để
tiếp tục làm việc. Tôi không biết chút gì về cả hai vì họ hoàn toàn phớt lờ
tôi, việc tôi đã làm rất nhiều lần với những tài xế Uber và taxi. Chuyến đi
gần 2 km đó chỉ kéo dài trong sáu phút. Người khách ra bằng cửa sau bên
phải quên đóng cửa và họ đã đi rất xa, do đó tôi không kịp gọi lại. Và tôi đã
phải dừng lại ở đèn giao thông tiếp theo để ra khỏi xe đóng cửa. Số tiền cho
chuyến đi này là 5 đô-la, tôi có 3,75 đô-la sau khi trừ hoa hồng cho Uber.
Với tôi, rõ ràng công việc này rất khó kiếm sống, khiến tôi cảm thông hơn
với những tài xế. Tôi quyết định tắt ứng dụng và về nhà ăn tối.
Tôi lái thêm một vài chuyến nữa để thỏa mãn tính tò mò của mình về những
thách thức mà các tài xế Uber phải đối mặt. Một ngày nọ, tôi lái xe chở một
quản lý phần mềm người Brazil và một thủy thủ đến sân bay. Từ đó, tôi đón
một chuyên viên tư vấn quản trị từ Dallas và chở anh này đến một cuộc họp
ở trung tâm thành phố. Tôi nói với họ vì sao tôi lái cho Uber và khiến họ rất
