sườn yêu kiều chạy vát tới trong khi người cầm lái tìm một chỗ ở cầu tàu.
Cũng lục soát không gian xung quanh, Blomkvist nhìn thấy một cái khe
duy nhất còn lại ở khoảng cách giữa con tàu của bọn anh và một con tàu H
ở mạn. Con tàu M-30 hẹp thân sẽ vào lọt khuýp chỗ này. Anh đứng lên ở
đuôi tàu, chỉ chỗ; người đàn ông trong chiếc M-30 giơ tay cảm ơn rồi cho
tàu hướng đến cầu tàu. Một thủy thủ đơn độc không ngần ngại chuyện khởi
động máy, Blomkvist nhận xét. Anh nghe thấy tiếng xích neo cọ và vài giây
sau tấm buồm chính hạ xuống, trong khi như một con mèo phải nước sôi,
thuyền trưởng di chuyển để ngắm bánh lái thẳng băng với khe đậu, đồng
thời ở đằng mũi tàu thì chuẩn bị đưa tàu vào bến. - Chào, Robban. Sao
không dùng động cơ của cậu để cho các con tàu ở bến này không bị bong
sơn hả?
- Chào, Mike. Tớ nghĩ thấy có gì đó quen quen ở cậu. Tớ chỉ thích dùng
máy tớ nếu như tớ khởi động được cái của khỉ ấy. Nó đã chết hai hôm trước
ở ngoài Rodloga rồi.
Họ bắt tay nhau qua lan can tàu.
Cách đây đã lâu, từ hồi những năm 70, ở trường Kungsholmen,
Blomkvist và Robert Lindberg là bạn, thậm chí bạn rất tốt của nhau. Như
thường xảy ra với các chí cốt thời đi học, sau khi mỗi người một ngả riêng
rẽ, tình bạn nhạt đi. Trong hai chục năm qua, có lẽ họ đã gặp nhau đến nửa
tá lần, lần cuối vào bảy tám năm trước. Nay hai người thú vị xem xét nhau.
Lindberg có bộ tóc rối tung, nước da rám nắng và chòm râu hai tuần chưa
cạo.
Blomkvist vụt thấy phơi phới trên chín tầng mây. Khi thằng cha PR và
cô bạn gái ngố nghế của anh ta lên bờ đi nhảy loanh quanh ở Cực Giữa
Mùa hè đằng trước cửa hàng tạp phẩm ở phía bên kia hòn đảo thì
Blomkvist ở lại trong buồng lái của chiếc M-30, với cá trích và rượu
aquavit 5, cùng gã bạn cũ thời học trò đấu hót.
