CUỘC CÁCH MẠNG BỊ PHẢN BỘI - Trang 26

kéo chỉ đủ chi phí với những vụ thu hoạch từ 20 đến 22 tạ hạt một hecta.
Như hiện nay năng suất trung bình theo hecta chưa đạt một nửa con số đó,
Nhà nước buộc phải bù lỗ đến hàng tỉ đồng.
Tình hình vận chuyển bằng ôtô còn xấu hơn nữa. Một xe tải chạy ở
Mỹ 60.000, 80.000 và đến 100.000 km một năm, ở Liên xô chỉ chạy được
20.000, từ ba đến bốn lần kém hơn. Trên một trăm máy, năm mươi lăm
chiếc chạy trên đường, những chiếc khác đang sửa chữa hoặc chờ sửa chữa.
Chi phí cho các sửa chữa lớn bằng hai lần tổng giá sản xuất ra những máy
mới. Theo ý kiến của ban kiểm tra của chính phủ, không có gì lạ “Những
vận chuyển bằng ôtô đối với giá thành của sản xuất là một gánh nặng đặc
biệt”.
Theo lời ông chủ tịch Hội đồng Dân ủy, sự gia tăng khả năng vận
chuyển của đường sắt đi kèm theo với “một số lớn tai nạn và trượt bánh.”
Nguyên nhân chủ yếu không thay đổi vẫn là chất lượng làm việc kém, để
lại từ quá khứ. Sự phấn đấu để bảo dưỡng đúng mức đường sắt trở thành
một sự nghiệp anh hùng, những người bẻ ghi được khen thưởng, đọc báo
cáo ở điện Cơremlanh, trước những đại diện cao nhất của chính quyền.
Mặc dầu thành quả của những năm gần đây, vận chuyển đường biển còn rất
chậm tiến so với đường sắt. Người ta thấy cứ từng thời kỳ trên các báo
những mục về “công việc tồi tệ trong vận chuyển đường biển,” chất lượng
“thấp không tưởng được của những sửa chữa trong hạm đội” v.v...
Trong các ngành của công nghiệp nhẹ, tình hình còn bất lợi hơn
trong công nghiệp nặng. Đối với công nghiệp xô viết, người ta có thể vạch
ra một qui luật khá đặc biệt: nói chung, các sản phẩm, càng gần người tiêu
thụ càng xấu. Theo báo Sự Thật (Pravda), trong công nghiệp dệt, “tỷ lệ
phần trăm phế phẩm thật đáng sỉ nhục, cách phối hợp kém, chất lượng xấu
chiếm phần lớn.” Những lời kêu ca chất lượng xấu của những hàng thiết
yếu bậc nhất thường kỳ xuất hiện trên báo chí xô viết: “hàng sắt tây được
gia công một cách vụng về”; “đồ gỗ xấu xí, đóng đinh không chặt, làm qua
quít, cẩu thả”; “không tìm đâu những khuy dùng tạm được”; “các cửa hàng
thực phẩm công cộng làm việc rất đáng chê” v.v...
Khẳng định những thành công của công nghiệp hóa mà chỉ căn cứ