hóa lâu bền. Sears sở hữu rất nhiều thương hiệu hàng hóa lâu
bền như Kenmore, Craftsman và DieHard.
Tuy nhiên, nhà quản lý tư duy logic và thiên về tăng trưởng
không bao giờ nghĩ vậy. Luôn là “mở rộng, mở rộng và mở rộng”.
Ngành công nghiệp hàng không
Nhà quản lý hãng hàng không có vẻ rất thích quan niệm cần
phải thu hút thị trường đại chúng bởi cách này giúp tối đa thị phần.
Ít nhất theo lý thuyết là như vậy.
Nhà marketing lại có quan điểm hoàn toàn khác. Thu hút tất cả
mọi người là đỉnh điểm của sự yếu ớt.
Một nhà hàng sẽ thành công đến mức nào nếu phục vụ nhóm
khách hạng nhất, hạng thương gia và hạng tiết kiệm bằng những
thực đơn và nhân viên riêng biệt?
Theo bạn trong tâm trí khách hàng thì nhà hàng đó đứng ở vị trí
nào? Giá rẻ, hạng sang hay đâu đó ở giữa?
Một nhà hàng trên không cũng tương tự như vậy.
Ở
đầu giá thấp, Southwest Airlines hoạt động rất hiệu quả.
Nhiều hãng hàng không giá rẻ khác như Ryanair tại châu Âu,
AirAsia tại châu Á và Gol Airline tại Nam Mỹ cũng vậy.
Ở
đầu giá cao, thị trường máy bay phản lực tư nhân đang phát
triển. Hơn nữa, trên rất nhiều đường bay, các dịch vụ dành riêng
cho hạng thương gia được đặc biệt chú trọng.
Về lâu dài, chúng tôi kỳ vọng vào sự xuất hiện của một số
thương hiệu hàng không hạng sang. Điều đó rất có ý nghĩa về mặt
marketing.
