vào đó, công ty lại chuyển xuống dòng xe rẻ tiền hơn với các mẫu xe
như Cimarron và Catera.
Bạn không thể kiếm được nhiều tiền bằng cách làm ra những
sản phẩm tốt hơn mà chỉ bằng cách xây dựng thương hiệu tốt hơn.
Xin chào Audi
Chưa có thương hiệu ô tô nào được giới thiệu với nhiều tính năng
công nghệ cải tiến như Audi, công ty con của Volkswagen. Một trong
những sáng tạo của Audi bao gồm động cơ chủ động bốn bánh, bơm
xăng trực tiếp, thiết kế tiên tiến của mẫu xe TT coupe (xe con hai
chỗ ngồi) và roadster (xe con mui trần hai chỗ ngồi) và mẫu xe A8
sử dụng chất liệu nhôm và động cơ 12 xy lanh.
Theo lời chủ tịch Martin Winterkorn của Audi, mục tiêu của công
ty là: “Audi AG muốn trở thành thương hiệu xe cao cấp hàng đầu
trên toàn thế giới trước năm 2010”.
Năm 2007, Johan de Nysschen, phó giám đốc điều hành của
Audi tại Mỹ, cho biết ông muốn biến Audi thành một thương hiệu
xe sang trọng, sành điệu và tinh tế tại thị trường Mỹ khi nhắm tới
mục tiêu doanh số dài hạn đạt 200.000 chiếc vào năm 2015.
Để đạt được mục tiêu này, Audi vừa cho ra mắt mẫu xe thể thao
R8 động cơ 420 mã lực và khung nhôm liên kết đa điểm space-
frame với giá 110.000 đô-la, mẫu xe mui trần RS động cơ 420 mã
lực với giá 82.675 đô-la và mẫu xe coupe thể thao S5 động cơ 354 mã
lực với giá 51.275 đô-la. Marc Trahan, giám đốc điều hành thứ hai
tại Mỹ của Audi khẳng định dòng xe thể thao sẽ “giúp củng cố và làm
rõ hơn định nghĩa về một chiếc Audi”.
Theo chúng tôi, Audi sẽ không trở thành thương hiệu xe hạng sang
hàng đầu trên toàn thế giới trước năm 2010. Và Audi cũng không
